Крышка радиатора — каталог 206+ деталей

Крышка радиатора: цифра на ней важнее размера

Цифра на крышке радиатора, обычно 1.1 или 1.4 бар, показывает давление срабатывания встроенного пружинного клапана, и именно это давление поднимает точку кипения охлаждающей жидкости выше стандартных 100 градусов. Каждые примерно 0.3 бар дополнительного давления добавляют несколько градусов запаса, поэтому крышка с более низким номиналом, даже если резьба и посадка совпадают идеально, заставляет систему закипать на обычной трассовой скорости, где двигатель с правильной крышкой работал бы спокойно. Второй клапан в той же крышке, обратный, во время охлаждения впускает жидкость из бачка обратно в систему, и если он заклинил, верхний шланг радиатора способен смяться от вакуума изнутри задолго до того, как кто-то заподозрит саму крышку.

Механики на приемке Автопальмы регулярно видят крышки, купленные «просто по размеру», с номиналом, который совсем не совпадает со штатным: клиент приезжает с периодическим закипанием именно на трассе, а не в городе, и причина каждый раз оказывается в том же цифровом обозначении на крышке, которое никто не сверил. Оригинальные крышки Vemo или Meyle печатают номинал крупным шрифтом и пружину калибруют индивидуально под каждое давление, тогда как безымянный аналог штампует одну пружину под несколько разных цифр на корпусе. Правильная крышка стоит копейки по сравнению с потраченным антифризом и паровым ожогом от открытой горячей системы на обочине.