Подкрылок — каталог 292+ деталей

Подкрылок: стоит на месте, работает наоборот

Подкрылок крепится внахлест с соседними панелями, бампером и крылом, по принципу, похожему на кровельную черепицу: верхний или наружный край одной панели ложится поверх края соседней так, чтобы вода и брызги из-под колеса стекали мимо стыков, а не затекали в них. Если во время ремонта снятую деталь поставить назад с перепутанным порядком нахлеста, скажем, край подкрылка окажется под краем бампера вместо того, чтобы быть над ним, деталь все равно встанет на свое место и будет выглядеть смонтированной правильно. Однако функция управления потоком воды при этом разворачивается на противоположную: вместо того чтобы отводить воду и реагенты от проводки и тормозных трубок за подкрылком, стык начинает направлять их прямо туда.

Раньше после снятия бампера или крыла подкрылок просто ставили обратно так, как удобнее ложился, не обращая внимания на порядок нахлестов. Теперь в Автопальме при любом демонтаже в этой зоне фиксируют, какой край подкрылка шел поверх соседней панели, а какой под ней, чтобы собрать обратно в том же порядке. Подкрылки Meyle или TYG повторяют заводскую форму краев и креплений, поэтому правильный порядок сборки очевиден даже без специальных пометок, в отличие от некоторых дженериковых аналогов с измененной геометрией краев. Правильный нахлест не стоит ничего сверх самой работы по монтажу, а коррозия проводки или тормозных трубок из-за перевернутого стыка обходится в намного более серьезный ремонт.