Монтажный комплект компрессора — каталог 1115+ деталей

Монтажный комплект компрессора: почему масло не универсально

Монтажный комплект компрессора обычно включает пакетик с фиксированным количеством свежего масла, рассчитанным на замену самого компрессора и не более. Но количество масла, которое нужно долить в систему, зависит не только от объема нового компрессора, а и от того, какие еще узлы заменили параллельно: если вместе с компрессором ставят новый конденсатор или испаритель, с ними уходит дополнительная доля потерянного масла, которую ни одна стандартная фасовка не учитывает заранее. Долить слишком мало масла означает риск сухого трения в новом компрессоре, а долить слишком много, ориентируясь «про запас», означает пленку масла на стенках теплообменников, которая ухудшает теплоотдачу и забирает часть охлаждающей мощности системы.

Клиенты почти всегда считают, что пакетика масла из монтажного комплекта достаточно в любом случае, ведь он идет «специально под этот компрессор». В Автопальме регулярно видят одну и ту же ошибку: мастер долил стандартную порцию масла даже тогда, когда вместе с компрессором меняли еще и конденсатор, и система работает на грани сухого трения с первых же километров. Оригинальные монтажные комплекты от Denso или Nissens добавляют таблицу коррекции объема в зависимости от того, какие именно узлы заменяются одновременно, а не просто фиксированную порцию. Правильный расчет масла стоит нескольких минут времени, а не стоимости второго компрессора через полгода.