Тяга датчика уровня кузова — каталог 46+ деталей

Тяга датчика уровня кузова: когда виновата не электроника

Тяга датчика уровня кузова - тонкий рычаг или стержень, который соединяет неподвижный датчик на кузове с подвижной точкой подвески, передавая в блок управления реальное положение кузова относительно колёс. Расположена она обычно низко, рядом с рычагом или балкой, именно там, где больше всего шансов получить удар камнем или струёй мойки высокого давления. Когда шарик на конце тяги разбит или сама тяга согнута, датчик начинает передавать неверные данные о высоте кузова, хотя подвеска физически в порядке. Система реагирует на эту ложную информацию по-настоящему: корректирует фары в неправильное положение или на пневмоподвеске пытается бесконечно подкачивать или спускать воздух, гоняя компрессор впустую.

Клиенты обычно приносят авто с подозрением на неисправный компрессор пневмоподвески или вовсе новый блок управления фарами, готовые платить за дорогой узел. На диагностике в Автопальме сначала проверяют именно тягу и шарики на её концах, и в значительной части случаев этого оказывается достаточно, чтобы снять подозрение с дорогой электроники. В каталоге представлены варианты от Febi и SWAG. Замена копеечной тяги закрывает вопрос, который иначе мог привести к замене компрессора или блока управления стоимостью в разы больше.