Датчик наружной температуры — каталог 69+ деталей

Датчик наружной температуры: почему блокирует кондиционер

Датчик наружной температуры влияет не только на цифру на приборной панели: его показания также определяют, разрешит ли система климат-контроля вообще включить компрессор кондиционера. Большинство авто блокируют работу кондиционера ниже определенного порога, обычно нескольких градусов выше нуля, ведь охлаждение в такой мороз бессмысленно, а масло в холодном компрессоре циркулирует хуже. Если этот датчик выходит из строя и застревает на показании, близком к нулю или ниже, кондиционер может отказываться включаться даже посреди лета, и владелец годами возит машину с подозрением на компрессор или течь фреона, хотя причина сидит в крошечном датчике температуры воздуха.

Продавцы Автопальмы, прежде чем продать клиенту компрессор или ремкомплект кондиционера из-за жалобы «вообще не включается», проверяют показания датчика наружной температуры на панели: цифра, явно не соответствующая реальной погоде за окном, сразу выдает причину. Оригинальные датчики Behr или VDO проходят калибровку в диапазоне от глубокого мороза до летней жары, тогда как бюджетный аналог иногда отклоняется именно в критической зоне около нуля, где и срабатывает блокировка кондиционера. Новый датчик стоит копейки по сравнению с компрессором, купленным напрасно из-за ошибочного диагноза.