Прокладка вакуумного насоса — каталог 145+ деталей

Прокладка вакуумного насоса: когда масло идёт не туда

Прокладка вакуумного насоса уплотняет стык, через который одновременно проходят две совершенно разные линии: канал подачи масла, которое смазывает ротор и лопасти насоса изнутри, и канал разрежения, идущий к вакуумному усилителю тормозов. Пока прокладка цела, эти две линии не пересекаются. Когда уплотнение теряет упругость из-за тепла от головки блока, к которой насос крепится напрямую, масло просачивается не наружу в виде пятна, а внутрь, в сторону вакуумного канала, и попадает в шланг, ведущий к усилителю тормозов. Резиновая диафрагма усилителя не рассчитана на контакт с маслом: она постепенно набухает и теряет форму, и педаль тормоза становится тяжелее не за один день, а за несколько месяцев незаметного процесса.

В Автопальме при установке насоса сначала опровергают распространённое предположение: владельцы думают, что масляное пятно под насосом означает лишь слабо затянутые болты, и пытаются просто подтянуть их вместо замены прокладки. Именно в этот момент мастера видят признаки внутреннего перетекания, например масляный налёт в вакуумном шланге, задолго до того, как водитель почувствует тяжёлую педаль тормоза или увеличенный тормозной путь. Комплект прокладок под насос LPR или Meat & Doria стоит заметно меньше новой диафрагмы усилителя или вакуумного насоса в сборе, поэтому игнорировать замену ради экономии пары гривен смысла нет.