Прокладка болта крышки ГБЦ — каталог 74+ деталей

Прокладка болта крышки ГБЦ: деталь, о которой забывают

Прокладка болта крышки ГБЦ представляет собой отдельное резиновое или резинометаллическое кольцо под головкой каждого крепёжного болта. Оно удерживает масло от выхода вдоль резьбового отверстия и работает независимо от контурного уплотнителя, который идёт по периметру крышки. Такие шайбы отличаются даже у моторов одной платформы: диаметр и толщина ободка разные, как и количество самих болтов крепления. Затягивают их небольшим моментом, в пределах десятка ньютон-метров, поэтому перетяжка просто раздавливает ободок вместо того, чтобы сжать его равномерно. Основной контурный уплотнитель крышки в комплект прокладки продают отдельно от этих шайб под болты, и наоборот: замена одного без другого оставляет масло там, где оно и было.

Раньше на авторынке такие шайбы часто просто вырезали из листовой резины на глаз или кипятили старые, чтобы те снова набрали эластичности на несколько месяцев. Теперь в Автопальме под каждый мотор подбирают комплект шайб нужного диаметра и твёрдости, потому что резиновая масса, стойкая к маслу и температуре под крышкой, за полгода повторного использования в сплющенном виде просто растрескивается и начинает пропускать ещё сильнее, чем старая. Оригинальный комплект шайб Reinz или Ajusa стоит меньше одного часа работы на снятии-установке крышки, поэтому покупать только большой контурный уплотнитель и оставлять старые шайбы смысла нет.