Кольцо уплотнительное (резиновое) — каталог 136+ деталей

Уплотнительное кольцо: размер совпадает, материал нет

Резиновое уплотнительное кольцо держит герметичность не самим фактом контакта с металлом, а упругим сжатием в канавке на определенный процент от исходного сечения, и этот запас сжатия напрямую зависит от химической совместимости резины со средой, в которой она работает. Кольцо из нитриловой резины отлично держит минеральное масло или топливо, но в тормозной жидкости на основе гликоля разбухает и теряет форму за считанные недели, тогда как этиленпропиленовая резина ведет себя наоборот: устойчива к тормозной и охлаждающей жидкости, но разрушается от контакта с нефтепродуктами. Размер и сечение при этом могут быть идентичными в обоих вариантах, поэтому на ощупь и штангенциркулем разницу увидеть невозможно.

Клиенты часто просят подобрать кольцо просто по размеру, не называя, в каком узле оно будет стоять, хотя именно среда определяет материал, а не диаметр. Прежде чем выдать кольцо со стеллажа, на приемке в Автопальме уточняют, топливная это система, тормозная или система охлаждения, ведь одинаковое на вид черное прорезиненное сечение может раствориться в топливе за несколько месяцев или задубеть в горячем масле за один сезон. Как только система применения определена, подбор идет уже по маркировке материала на упаковке, как у Reinz или Ajusa, а не только по штангенциркулю, и именно это спасает от повторной утечки.