Автозапчасти TPR(TP) — каталог 1480+ деталей

TPR Teikoku: от двигателей Zero Fighter 1943 до колец двигателя Honda

Tanaka Piston Ring Co., Ltd. основана в 1939 году в Японии и в 1943-м переименована в Teikoku Piston Ring Co., Ltd. — именно в 1943 году поршневые кольца компании использовались в двигателях Sakae легендарного японского истребителя Mitsubishi A6M Zero. То есть предшественник TPR с самого начала производил компоненты для боевой авиации Второй мировой войны, и те же инженерные решения, обеспечивавшие уплотнение авиационных цилиндров, стали основой для гражданских автомобильных колец. Сегодня TPR Co., Ltd. является одним из пяти крупнейших производителей поршневых колец в мире и OEM-поставщиком для Toyota, Honda, Mitsubishi, Nissan, Isuzu и Hino. От авиационных двигателей Zero Fighter до двигателя Honda Civic или Toyota Camry — одна и та же токийская компания за 80 лет. TPR Group насчитывает 55 дочерних предприятий в 12 странах с выручкой свыше 170 млрд иен. Продуктовый ряд: поршневые кольца (компрессионные и маслосъёмные), гильзы цилиндров, клапанные сёдла и направляющие клапанов. Технология DLC (diamond-like carbon) coating и eccentric barrel side rails снижают трение в зоне поршня, где сосредоточено 40-50% общих механических потерь двигателя. В Автопальме за двадцать пять лет работы с двигателями мы заметили: TPR является первым и безальтернативным выбором там, где нужны поршневые кольца для капитального ремонта японского двигателя, где OEM-качество — единственный критерий.

Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем TPR как бренд, где авиационная точность эпохи Второй мировой и современные OEM-допуски являются двумя сторонами одного производственного стандарта. По поршневым кольцам для двигателей Toyota 1NZ, 2NZ, 1ZZ и серий AZ и GR TPR является конвейерным поставщиком, где aftermarket-артикул совпадает с OEM. По двигателям Honda серий D, K и R TPR закрывает большинство популярных платформ, где Civic, Accord и CR-V требуют колец при капитальном ремонте после 300 000 км.