Автозапчасти Spidan — каталог 1648+ деталей

Spidan: aftermarket-бренд GKN, изобретшего серийный ШРУС

В 1959 году Алек Иссигонис представил BMC Mini с поперечно расположенным двигателем и передним приводом. Но чтобы эта конструкция заработала, требовалась деталь, способная передавать крутящий момент на колесо, которое одновременно рулит и прыгает на неровностях. Эту деталь изготовила GKN: шарнир равных угловых скоростей. Именно тогда компания первой в мире запустила серийное производство ШРУСа для массового автомобиля, и без этого решения современная компоновка FWD и AWD-машин попросту не существовала бы. Сегодня каждый третий ШРУС на конвейерах мира является деталью GKN, глобальная доля компании составляет 42%, а среди OEM-клиентов Audi, Ferrari, Jaguar, Lexus, Mercedes-Benz и Rolls-Royce. BMW X6 стал первым автомобилем с DPC-системой (Dynamic Torque Distribution Control), очередным патентом GKN для равномерного распределения крутящего момента между задними колёсами. За более чем 250 лет инженерного наследия с 1759 года компания накопила свыше 1400 патентов и развернула 47 производственных объектов в 19 странах.

Spidan является aftermarket-брендом GKN Driveline, под которым на свободный рынок выходят детали тех же спецификаций, что и на конвейерные линии: полуоси, шарнирные ремкомплекты, пыльники ШРУСа и карданные валы. Производятся на тех же заводах GKN по тем же технологическим нормам и проходят идентичный контроль качества. AutoPalma подбирает Spidan под широкий спектр FWD и AWD-автомобилей: Golf, Passat, Astra, Focus, Megane, Corolla и сотни других моделей, где полуось является одной из наиболее распространённых позиций при обслуживании с пробегом от 100 000 км. Для владельца любого переднеприводного или полноприводного автомобиля артикул Spidan — это деталь от компании, которая первой в мире сделала эту конструкцию возможной в массовом производстве и по сей день остаётся её глобальным лидером.