Автозапчасти RIK — каталог 690+ деталей

RIK: поршневые кольца Riken — OEM для Honda, Toyota и Nissan

Riken Corporation основана в 1927 г. в Японии с целью коммерциализации инновационного метода производства поршневых колец. Сегодня Riken является одним из ключевых OEM-поставщиков Honda, Toyota, Nissan, Mazda и Subaru с более чем 100-летним опытом и производством на нескольких континентах. RIK является aftermarket-торговой маркой Riken Corporation для независимого рынка запчастей. Завод RIK в Таиланде основан в 1976 г.: поршневые кольца изготавливаются из сырья, поступающего непосредственно из Японии, с применением передовых технологий железного и хромового покрытия. Поршневые кольца RIK изготовлены из хромо-молибденовых сплавов и имеют фосфатные покрытия для повышения износостойкости и термостойкости. Каждый комплект соответствует международным стандартам ISO 9001, IATF 16949 и ISO 14001. Каталог RIK охватывает двигатели Toyota, Honda (D13, D15, D16, B16, B18, F20, K20, K24), Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Daihatsu, Isuzu и корейские марки Hyundai и Kia. NPR-RIKEN Corporation сегодня котируется на Токийской фондовой бирже.

Поршневое кольцо является деталью, непосредственно определяющей компрессию и расход масла двигателя. Износ колец в нормальных условиях происходит постепенно и становится заметным при пробеге от 150 000–200 000 км или после перегрева. AutoPalma подбирает RIK прежде всего для капитального ремонта японских двигателей, где поршневое кольцо от того же OEM-производителя, поставляющего на конвейер Honda и Toyota, является логичным и обоснованным выбором. Подбор по коду двигателя и стандартному или ремонтному размеру обязателен: поршневые кольца ремонтного размера 0.25 и 0.50 не являются взаимозаменяемыми со стандартом. Для механика, проводящего капитальный ремонт и желающего гарантировать компрессию после сборки, RIK является выбором японского OEM-поставщика.