Автозапчасти Mahle — каталог 3489+ деталей

MAHLE: от поршня 1920 к фильтру 1929 — пыль породила бизнес

Герман Мале 1 декабря 1920 года присоединился к мастерской Хельмута Хирта в Бад-Каннштатте и вместе с братом Эрнстом разрабатывал лёгкие алюминиевые поршни. В 1927 году MAHLE разработала первый в Германии controlled-expansion piston, в 1931-м — первый в мире aluminium ring carrier piston для дизельных двигателей. Но самый важный продуктовый шаг MAHLE в 1929 году не был плановым: Эрнст Мале решил разработать воздушные и масляные фильтры, потому что в начале 1930-х лишь несколько процентов дорог в Европе были заасфальтированы и дорожная пыль систематически повреждала поршни. То есть MAHLE не планировала стать производителем фильтров — фильтры родились как защита собственных поршней от пыли. Фильтр MAHLE является побочным продуктом защиты поршня MAHLE, где пыль на нераспашённых дорогах 1920-х породила миллиардный бизнес фильтрации. Спустя 104 года MAHLE GmbH является одним из трёх крупнейших поставщиков систем в мире: €12,4 млрд выручки, 72 000 сотрудников, 135 производственных площадок в 30 странах. OEM для BMW, Mercedes, VW и Ford. В Автопальме за двадцать пять лет работы с двигателями и фильтрами мы заметили: MAHLE является первым выбором там, где нужен поршень, кольца или фильтр для европейского автомобиля, где OEM-артикул и aftermarket-артикул — буквально один штутгартский завод.

Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем MAHLE как бренд, где штутгартская инженерия и 104-летнее наследие поршневого производства являются конкретными аргументами. По поршням и поршневым кольцам MAHLE является конвейерным поставщиком BMW, Mercedes и VW, где OEM-посадка и металлургия — единственные критерии. По фильтрам MAHLE является тем же производителем, что и Knecht, где переход бренда подтверждает единую производственную базу. По термостатам и системам охлаждения MAHLE через Mahle Behr закрывает HVAC и thermal management для европейских платформ.