Автозапчасти KAP — каталог 917+ деталей

KAP: прокладки и уплотнения для корейского автопарка

Прокладка поддона картера двигателя — деталь, которую меняют при каждом снятии поддона: при капитальном ремонте, при замене масла в двигателях с ненадёжными уплотнениями или при устранении течи. Для корейских двигателей Hyundai и Kia серий G4, D4 и Nu жидкая прокладка поддона (Liquid Gasket) является стандартным решением с конвейера: герметик, наносимый валиком, а не бумажная или резиновая прокладка с канавкой. Артикул 21451-33A02 является OEM Kia/Hyundai для двигателей 1.5L, 1.6L, 1.8L и 2.5L SOHC/DOHC, применяемого в Sportage, Cerato, Elantra, Sonata и Genesis. KAP является aftermarket-производителем аналогов прокладок и уплотнений под корейский автопарк, где подбор ведётся по OEM-артикулу. Жидкая прокладка отличается составом, температурой полимеризации и стойкостью к маслу в зависимости от серии двигателя: неправильный герметик даёт течь через 5 000–10 000 км после ремонта даже при правильном нанесении и правильном моменте затяжки крепления поддона. Поэтому соответствие артикулу OEM является условием, а не рекомендацией.

Ассортимент KAP охватывает прокладки и уплотнения для массового корейского автопарка: Hyundai и Kia различных поколений, а также SsangYong. AutoPalma подбирает KAP прежде всего под Hyundai Accent, Elantra, Tucson и Kia Cerato и Sportage, где прокладки и уплотнения двигателя являются регулярными расходными позициями при обслуживании с пробегом от 80 000 км. Для владельца корейского автомобиля или механика, обслуживающего корейский парк, KAP закрывает потребность в уплотнениях и прокладках в бюджетном и среднем ценовом сегменте. Подбор ведётся исключительно по OEM-артикулу или VIN, поскольку даже в рамках одной модели разные годы и объёмы двигателя могут требовать разные спецификации уплотнения поддона.