— каталог бренда

Автозапчасти Honda — каталог 17215+ деталей

На маркетплейсе AutoPalma представлено более 17215 оригинальных OEM-запчастей, аналогов, расходных материалов и комплектующих для Honda от 48 независимых продавцов по ценам от 8.00 ₴. Для точного подбора комплектующих воспользуйтесь поиском по VIN-коду, ознакомьтесь с ответами на часто задаваемые вопросы или свяжитесь с нашими экспертами для консультации.

Номер, Бренд	Наличие	Отправка	Цена

— подробнее о бренде

Где купить оригинальные запчасти Honda и их аналоги в Одессе и Украине?

На нашем цифровом авторынке для Honda всегда в наличии фильтры, детали подвески, тормозные колодки, свечи зажигания, ремни ГРМ, амортизаторы, кузовные запчасти, оптика и другие комплектующие. Опираясь на наш опыт работы с 1999 года, мы объединили предложения более 158 ведущих поставщиков из Одессы, Киева, Харькова и всей Украины. Это позволяет вам сравнивать варианты и покупать оригинальные запчасти Honda или качественные аналоги по справедливой цене, сформированной свободным рынком.

Оформить заказ можно онлайн с доставкой Новой почтой (1–2 дня) по всей Украине или воспользоваться самовывозом в пунктах выдачи в Одессе на авторынках «Успех» и «Куяльник» («Яма»).

Honda: инженерный нонконформизм в каждом узле

Honda Motor Co. основана в 1948 году и по сей день остаётся единственным массовым автопроизводителем в мире, начавшим с мотоциклов и производящим более 30 млн двигателей в год во всех категориях транспорта. Инженерная культура Honda принципиально отличается от Toyota или VAG: компания сознательно избегает отраслевых унифицированных стандартов и разрабатывает собственные решения. VTEC 1989 года — первая коммерчески успешная система изменения фаз и высоты подъёма клапанов в мире, которая дала двигателю F20C удельную мощность 120 л.с. на литр без наддува. Но та же логика «не как все» пронизывает и более прозаичные решения: Honda ATF DW-1, Honda HCF-2 для CVT, Honda MTF с собственными фрикционными присадками — заменить их «подходящим аналогом» значит рискнуть ресурсом трансмиссии. То же касается прокладок, уплотнений и сальников: VTEC-соленоид или датчик распределительного вала с отклонением в допуске даёт некорректную работу системы, а не просто «немного меньший ресурс». Aftermarket-аналоги запчастей Honda производят Nisshinbo, Kayaba и Febi, но покрытие узких платформ всегда отстаёт от оригинального каталога.

За четверть века работы Автопальмы Honda сформировала особую категорию покупателей: владелец Civic EP3 или Accord CL7 ищет не «что-то подходящее», а конкретный артикул с точным посадочным размером. Civic седьмого поколения, CR-V RD4/RD5, Accord CM — эти платформы по-прежнему генерируют стабильный спрос на детали подвески, ГРМ и тормозных узлов, и здесь главная ошибка при подборе одна: взять аналог из универсального каталога без проверки по VIN, потому что Honda нередко устанавливала разные компоненты на одну модель в зависимости от рынка сбыта. Для критических узлов VTEC-двигателей серии K и R ответ всегда один — оригинал или Nisshinbo для тормозов, Kayaba для амортизаторов.