Автозапчасти FERSA — каталог 802+ деталей

FERSA: испанские подшипники для дифференциалов Daimler и DAF

1968 год, Сарагоса. Две испанские семейные мастерские по изготовлению подшипников объединяются и основывают FERDSA. Спустя 50 лет та же компания, теперь Fersa Bearings, получает статус официального OEM-поставщика подшипников для Daimler. Прямая линия от семейного гаража до конвейера Mercedes-Benz Actros. Fersa специализируется на конических роликовых подшипниках для коммерческого автотранспорта: дифференциалы, трансмиссии, колёсные узлы и оси грузовых автомобилей. Для этих узлов конический подшипник определяет ресурс дифференциала и тепловой режим трансмиссии под нагрузкой. Fersa Group, образованная в 2016 г. через поглощение австрийского NKE Bearings и расширенная в 2022 г. через приобретение американской PFI Group, сегодня включает три производственных завода, пять распределительных центров и три R&D-центра, поставляющих в 85+ стран. Подразделения группы охватывают весь транспортный парк: Fersa Bearings для коммерческих автомобилей, NKE для промышленного и ветроэнергетического сегмента, A&S для сельхозтехники и PFI для легковых автомобилей. OEM-клиенты включают ведущих европейских, американских и японских автопроизводителей.

AutoPalma подбирает Fersa прежде всего под коммерческий грузовой парк, где конические подшипники дифференциалов и трансмиссий являются плановыми позициями при больших пробегах. Для механика или оператора парка Mercedes, DAF или MAN выбор Fersa означает выбор подшипника от производителя, поставляющего те же детали на эти конвейеры в качестве Tier-1. Для легкового сегмента подшипники PFI и A&S (оба в Fersa Group) закрывают потребности Volkswagen, Toyota и Hyundai. Подбор ведётся по OEM-артикулу или VIN для точного определения посадочных размеров и класса точности, где ошибка в характеристиках подшипника является прямой причиной преждевременного выхода узла из строя.