Автозапчасти Autowelt — каталог 2+ деталей

Autowelt: моторная группа в партнёрстве с Daido Metal и RIKEN

Autowelt основана около 2000 года в Германии и с первого дня сосредоточилась исключительно на моторной группе: поршнях, поршневых кольцах, вкладышах подшипников скольжения, клапанах, гильзах цилиндров, прокладках и деталях ГРМ для японских, корейских и европейских двигателей, а также для строительной техники. Каталог охватывает более 5 000 позиций, сертифицированных по требованиям TÜV/ISO, и постоянно пополняется новыми азиатскими моторами. Но ключевое преимущество Autowelt — не объём каталога, а партнёрская сеть: компания тесно сотрудничает с Daido Metal и RIKEN. Daido Metal является прямым OEM-поставщиком вкладышей подшипников скольжения для Toyota, Honda, Nissan и BMW, а RIKEN — один из крупнейших в мире производителей поршневых колец, поставляющий на конвейеры Toyota и Nissan. Это означает, что деталь Autowelt в aftermarket-каталоге и деталь с японского конвейера изготавливаются в одной технологической парадигме. Ассортимент охватывает японские двигатели серий 1ZZ, 2JZ, K20, SR20, а также массовые моторы VAG и BMW.

В AutoPalma за четверть века подбора деталей двигателя мы заметили, что вкладыши подшипников скольжения и поршневые кольца — те позиции, где экономия на бренде быстрее всего оборачивается капитальным ремонтом: тепловой зазор поршня, отклонённый от нормы на 0.02 мм, даёт задиры уже через 30–50 тысяч километров при наших перепадах температур. Autowelt с его кооперацией с Daido Metal и RIKEN закрывает этот допуск на уровне, проверенном японскими OEM-стандартами. Конкурентами в сегменте моторной группы выступают Goetze (Federal-Mogul), Kolbenschmidt и Glyco, однако Autowelt нередко выигрывает в цене при сопоставимых спецификациях для японского и корейского модельного ряда.