— каталог бренда

Автозапчасти Audi — каталог 1+ деталей

На маркетплейсе AutoPalma представлено более 1 оригинальных OEM-запчастей, аналогов, расходных материалов и комплектующих для Audi от 1 независимых продавцов по ценам от 12656.00 ₴. Для точного подбора комплектующих воспользуйтесь поиском по VIN-коду, ознакомьтесь с ответами на часто задаваемые вопросы или свяжитесь с нашими экспертами для консультации.

Номер, Бренд	Наличие	Отправка	Цена
4M0945094G Audi	В наличии	Сегодня	от 12656.00 ГРН	Все предложения (1)

Наличие

В наличии

Отправка

Сегодня

Цена за штуку

от

12656.00

грн

Все предложения

(1)

— подробнее о бренде

Где купить оригинальные запчасти Audi и их аналоги в Одессе и Украине?

На нашем цифровом авторынке для Audi всегда в наличии фильтры, детали подвески, тормозные колодки, свечи зажигания, ремни ГРМ, амортизаторы, кузовные запчасти, оптика и другие комплектующие. Опираясь на наш опыт работы с 1999 года, мы объединили предложения более 158 ведущих поставщиков из Одессы, Киева, Харькова и всей Украины. Это позволяет вам сравнивать варианты и покупать оригинальные запчасти Audi или качественные аналоги по справедливой цене, сформированной свободным рынком.

Оформить заказ можно онлайн с доставкой Новой почтой (1–2 дня) по всей Украине или воспользоваться самовывозом в пунктах выдачи в Одессе на авторынках «Успех» и «Куяльник» («Яма»).

Audi: что производитель не внёс в регламент обслуживания

Когда Audi впервые представила систему quattro на основе механического Torsen-дифференциала, инженерное сообщество по достоинству оценило конструктивную смелость: постоянный полный привод без муфты, без электронного управления перераспределением, без режимов включения. Torsen просто существует между осями и механически перераспределяет момент в зависимости от сопротивления на каждой из них, не требуя собственных запчастей в обычном понимании. Но сам автомобиль вокруг этого дифференциала несёт инженерные точки отказа, которые Audi официально не вносит в регламент обслуживания. Cam follower в двигателях TFSI серий EA113 и EA888 является толкателем между кулачком распределительного вала и насосом высокого давления HPFP. Он изнашивается без предупреждения и без отдельного интервала замены в сервисной книжке. Двадцать пять лет подбора запчастей в Автопальме научили нас одному: впервые об этой детали владелец узнаёт либо при плановой проверке у мастера с опытом работы с VAG, либо уже после того как кулачок распределительного вала начинает разрушаться.

Второй узел из того же списка — натяжитель цепи ГРМ на EA888 Gen 1 и Gen 2. Audi не включила его в регламентные позиции, хотя VCDS показывает износ по каналу 91 уже после 100 000 км, а характерное цвирканье при холодном пуске сигнализирует о начале «гуляния» цепи. INA, подразделение Schaeffler Group, является конвейерным поставщиком этого узла для VAG, и натяжитель INA в aftermarket — та же деталь, что стоит с завода. По ходовой части A4 B8 и A6 C7 картина стандартная для платформы MLB: Lemforder закрывает передние рычаги, Sachs по амортизаторам. Audi в Украине — это марка, где знание того, что не написано в сервисной книжке, обходится дешевле, чем ремонт после того как этот пробел даёт о себе знать.