Автозапчасти ARS — каталог 3+ деталей

ARS: японские сальники и уплотнители от Arai Seisakusho

ARS — торговая марка японской компании Arai Seisakusho Co., Ltd., специализирующейся на производстве резинотехнических изделий для автомобильных двигателей и трансмиссий: прокладки, уплотнительные кольца, сальники и маслосъёмные колпачки. Ключевой факт, полностью меняющий восприятие бренда: Arai Seisakusho является OEM-поставщиком ведущих японских Tier 1 производителей — AISIN, KYB и Denso. Это означает, что сальник или уплотнительное кольцо под маркой ARS может быть тем же компонентом, который стоит внутри агрегата AISIN или амортизатора KYB на конвейерной сборке Toyota, Honda или Nissan. Резиновые уплотнители для двигателей и трансмиссий являются одними из наиболее требовательных автомобильных компонентов по точности изготовления: профиль сальника, твёрдость резины (Shore A) и материал (NBR, VITON, силикон) должны соответствовать конкретному узлу и температурному режиму работы. Японская промышленная культура не допускает отклонений в допусках для деталей, влияющих на герметичность двигателя, и Arai Seisakusho является частью этой системы с подтверждённым OEM-статусом в цепочке AISIN и KYB.

В AutoPalma за четверть века подбора сальников и уплотнительных колец для японских автомобилей мы заметили, что маслосъёмный колпачок и сальник коленвала — детали, от качества материала которых зависит, будет ли двигатель «жрать масло» через год после ремонта. Колпачок из слишком мягкой резины или с неправильным профилем пружины засохнет или деформируется при первом перегреве. ARS с его OEM-позицией в цепочке AISIN и KYB гарантирует то же качество материала, что и в оригинальном узле. Конкурентами в сегменте японских РТИ для двигателей выступают Corteco и Elring, однако ARS занимает нишу Japanese OEM-субпоставщика с подтверждённым статусом.