Profit 50010540

Profit 5001-0540 — Комплект гальмівних колодок

Оригінальний артикул:
5001-0540
Виробник:
Profit
Країна виробника:
Czechkaa republic
Наявність в містах:
Київ, Центральне
Характеристики
Сумісність
від 478.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 2143.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція 50010540 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Profit 50010540
Колодки гальмівні барабанні Київ Центральне Завтра 6
478.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Profit, 50010540
Кіл-ть
6 шт.
Відправка
Завтра
Колодки гальмівні барабанні
478.00 ГРН
В наявності
, Київ , Центральне
Аналоги: чим замінити Profit 50010540 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 1 аналог для 50010540 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Mazda B5Y72638Z
Колодки барабанного тормоза Одеса
45 дн.
20
2143.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Колодки барабанного тормоза
2143.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Характеристики товара Profit 50010540

Сторона монтажу:
Задня вісь
Товщина [мм]:
4
Ширина [мм]:
35
Діаметр барабану [мм]:
200

Сумісність Profit 50010540 з автомобілями

  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 (BG3S), 1989/09 — 1994/07, Хетчбек, 1,3, 49 кВт / 67 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 16V (BG3S), 1989/09 — 1994/07, Хетчбек, 1,3, 54 кВт / 73 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 (BG6Z), 1989/09 — 1991/06, Хетчбек, 1,6, 62 кВт / 84 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 16V (BG6Z), 1991/03 — 1994/10, Хетчбек, 1,6, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.7 D (BG7S), 1989/08 — 1994/07, Хетчбек, 1,7, 41 кВт / 56 к.с., Дизель
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S), 1989/09 — 1993/03, Хетчбек, 1,8, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S), 1989/09 — 1993/03, Хетчбек, 1,8, 94 кВт / 128 к.с., Бензин

  • MAZDA 323 C V (BA) 1.3 16V, 1994/08 — 1998/09, Купе, 1,3, 54 кВт / 73 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 C V (BA) 1.5 16V (BA11), 1994/08 — 1998/09, Купе, 1,5, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 C V (BA) 1.8 16V (BA8P), 1994/08 — 1998/09, Купе, 1,8, 84 кВт / 114 к.с., Бензин

  • MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P), 1989/09 — 1991/06, Хетчбек, 1,6, 62 кВт / 84 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 16V (BG6S, BG6P), 1991/03 — 1994/10, Хетчбек, 1,6, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P), 1989/09 — 1993/03, Хетчбек, 1,8, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P), 1989/08 — 1994/07, Хетчбек, 1,8, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S, BG8P), 1989/08 — 1994/07, Хетчбек, 1,8, 94 кВт / 128 к.с., Бензин

  • MAZDA 323 F V (BA) 1.5 16V (BA11), 1994/07 — 1998/09, Хетчбек, 1,5, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P), 1994/08 — 1998/09, Хетчбек, 1,8, 84 кВт / 114 к.с., Бензин

  • MAZDA 323 P V (BA) 1.3 16V, 1996/10 — 1998/09, Хетчбек, 1,3, 54 кВт / 73 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 P V (BA) 1.5 16V, 1996/10 — 1998/09, Хетчбек, 1,5, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 P V (BA) 2.0 D, 1996/10 — 1998/09, Хетчбек, 2,0, 52 кВт / 71 к.с., Дизель

  • MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 (BG3P), 1989/09 — 1991/06, Ліфтбек, 1,3, 49 кВт / 67 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P), 1991/04 — 1994/07, Ліфтбек, 1,3, 54 кВт / 73 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S), 1989/09 — 1991/06, Ліфтбек, 1,6, 62 кВт / 84 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 16V (BG6S), 1989/08 — 1996/10, Ліфтбек, 1,6, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 S IV (BG) 1.7 D (BG7P), 1989/08 — 1994/07, Ліфтбек, 1,7, 41 кВт / 56 к.с., Дизель
  • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P), 1989/08 — 1994/07, Ліфтбек, 1,8, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P), 1989/06 — 1994/07, Ліфтбек, 1,8, 94 кВт / 128 к.с., Бензин

  • MAZDA 323 S V (BA) 1.3 16V, 1994/08 — 1998/09, Ліфтбек, 1,3, 54 кВт / 73 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 S V (BA) 1.5 16V (BA11), 1994/08 — 1998/09, Ліфтбек, 1,5, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11), 1994/08 — 1998/09, Ліфтбек, 1,8, 84 кВт / 114 к.с., Бензин
  • MAZDA 323 S V (BA) 2.0 D, 1996/10 — 1998/09, Ліфтбек, 2,0, 52 кВт / 71 к.с., Дизель
Profit: EU-виробник що спеціалізується на Lanos і Lacetti

Auto Technologies Group s.r.o. заснована у 1993 в Чехії і бренд Profit виведений на ринок у 2006. Чехія є EU-member з 2004, і виробничі стандарти Profit формуються в умовах European regulatory environment де ISO і IATF-вимоги є обов'язковими а не бажаними. Але ринкова ніша яку компанія обрала є несподіваною для Central European виробника: запчастини для Chevrolet Lanos, Lacetti, Nexia, Espero і масових European авто що переважають в Україні, Молдові і Грузії але практично відсутні на чеських дорогах. Тобто інженери компанії в Чехії розробляють запчастини для авто яких вони майже не бачать на власних вулицях. Логіка є ринковою: пострадянський парк цих авто є масовим і потребує бюджетних рішень European-стандарту де ні Lemforder ні TRW не присутні активно через малий попит по своїх основних ринках. Profit закриває саме цю прогалину. Каталог налічує понад 4 000 найменувань: амортизатори (масляні і газомасляні), кульові шарніри, наконечники рульових тяг, стабілізаторні стійки, гальмівні диски і колодки, фільтри. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з пострадянськими платформами ми помітили: Profit є першим вибором де потрібен бюджетний варіант для Lanos або Lacetti де альтернативи або дуже дорогі або відсутні.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Profit як бренд де вибір категорії є важливим. Кульові шарніри і наконечники Profit отримують стабільно задовільні відгуки де ресурс відповідає ціні для бюджетного сегменту. Амортизатори є прийнятними для міської їзди де власник не ставить задачу продовженого ресурсу. По сайлентблоках і втулках відгуки є нерівномірними і рекомендуємо розглядати NTY або Japanparts де є артикул на ту саму позицію. Для авто що планується до продажу або перебуває у кінці терміну активної експлуатації Profit є практичним і логічним вибором.