| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
PASCAL
G61015PC
|
Гумовий пильовик шарніра Внутрішн (fi: 28,5/80) (довжина96) (комплект) INFINITI QX50 II NISSAN QASHQAI +2, QASHQAI I, QASHQAI II, X-TRAIL II, X-TRAIL III 1.6D-2.0D 02.07- | Одеса Одеса | 3 дня | 24 |
353.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
044270K023
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
4303.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
Підвіска і рульове — це той сегмент aftermarket, де «підходить зовні» і «підходить за допуском» є принципово різними речами. Шарнір рівних кутових швидкостей з відхиленням від OEM-кута зчленування на кілька градусів дає нерівномірну передачу крутного моменту і вібрацію вже при плавному розгоні. Наконечник рулевої тяги з відхиленням посадкового конуса від потрібної конусності веде до люфту через 15 000 км навіть при правильному моменті затяжки. PASCAL є торговою маркою Inter Cars S.A., одного з найбільших автодистриб'юторів Центральної та Східної Европи, і компанія знає цю проблему зсередини: дистриб'юторська мережа щодня отримує рекламації на замінники з порушеними допусками. Тому в технічному регламенті PASCAL кожна деталь проходить перевірку відповідності OEM-розмірам і антифрикційних характеристик пар тертя. Матеріали: легована сталь з підвищеною втомною стійкістю, ущільнення з NBR і поліуретану під реальні температурні цикли підвіски.
Асортимент PASCAL охоплює пильники і ремкомплекти ШРУС, піввісі в зборі, кульові опори, наконечники та тяги рульового керування, ремкомплекти рулевої рейки для переважної більшості масових марок. Каталог у TecDoc покриває понад 23 800 моделей авто, виробництво розміщено на заводах у Китаї, Індії та Філіппінах під технічним контролем якості Inter Cars. AutoPalma підбирає PASCAL під японські, корейські і европейські авто з пробігом від 80 000 км, де шарнірні вузли є плановими позиціями при регулярному обслуговуванні ходової. Для механіка, що шукає баланс між ціною і передбачуваним ресурсом на шарнірних і рульових вузлах, протестований геометричний допуск виробника важить більше, ніж гучна назва бренду на коробці.