Nissens 996243 — Розширювальний бачок

Julius Nissen у 1921 відкрив майстерню з ремонту радіаторів у Horsens, невеликому датському місті. Бізнес простий: привезли пробитий радіатор, відремонтували, повернули. У 1950-х Nissens перейшов від ремонту до власного виробництва, у 1980-х замінив мідно-латунну конструкцію на алюмінієву і за рахунок нового матеріалу підвищив ефективність охолодження. У 1988 компанія встановила перші системи охолодження для вітрових турбін, тоді їх ще називали «вітряками» і мало хто думав що це майбутнє великої енергетики. Сьогодні Nissens постачає системи охолодження для Vestas, Siemens і General Electric, і практично кожна офшорна вітрова турбіна на фермах Horns Rev і Thanet у Північному морі охолоджується через теплообмінник Nissens. Та сама датська компанія у четвертому поколінні родини Nissen. Той самий принцип: відвести тепло через алюмінієву сердцевину від будь-якого джерела незалежно від його потужності. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з системами охолодження ми помітили: Nissens є першим вибором де потрібен радіатор або компресор кондиціонера з гарантованим посадковим розміром і без доробки при встановленні, і «First Fit» у цьому бренді є не маркетинговою обіцянкою а технічним стандартом виробника.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Nissens як бренд де вибір визначається вузлом, а не маркою авто. По радіаторах двигуна Nissens закриває більшість масових платформ — від Renault і Opel до BMW і Mercedes — з алюмінієво-пластиковою конструкцією де геометрія патрубків і кріплення збігається з оригіналом. По компресорах кондиціонера Nissens постачає готові до встановлення вузли з необхідним об'ємом масла і заглушеними штуцерами. По інтеркулерах і маслоохолоджувачах покриття охоплює дизельні платформи VW TDI, BMW N47 і Mercedes OM де перегрів наддувного повітря є першопричиною зниження потужності.