NiBK PN8191

NiBK PN8191 — Комплект гальмівних колодок

Оригінальний артикул:
PN8191
Виробник:
NiBK
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 681.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 542.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція PN8191 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
NiBK PN8191
D5021,D5039,GDB763,45022-SF1-525 ,45022-SE0-010,45022-SH3-505 Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
681.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
NiBK, PN8191
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
D5021,D5039,GDB763,45022-SF1-525 ,45022-SE0-010,45022-SH3-505
681.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити NiBK PN8191 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 1 аналог для PN8191 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kashiyama D5021
KASHIYAMA КОЛОДКИ ТОРМОЗНИЕ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. HONDA Черкаси Завтра 1
542.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
KASHIYAMA КОЛОДКИ ТОРМОЗНИЕ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДН. HONDA
542.00 ГРН
В наявності
, Черкаси

Характеристики товара NiBK PN8191

Сторона монтажу:
Передня вісь
Товщина [мм]:
14,8
Ширина [мм]:
132
Висота [мм]:
48,5

Сумісність NiBK PN8191 з автомобілями

  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.5, 1988/01 — 1989/12, Хетчбек, 60 кВт / 82 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.5 i 16V (ED6), 1988/10 — 1991/09, Хетчбек, 1,5, 69 кВт / 94 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.5 i 16V (ED6), 1988/10 — 1991/09, Хетчбек, 1,5, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.6 i 16V (ED7), 1987/10 — 1991/09, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.6 i 16V (ED7), 1987/10 — 1991/09, Хетчбек, 1,6, 81 кВт / 110 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.6 i 16V (ED7), 1987/09 — 1991/09, Хетчбек, 1,6, 96 кВт / 130 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.6 i 16V Vtec (EE9), 1989/10 — 1991/09, Хетчбек, 1,6, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • HONDA CIVIC IV Shuttle (EE, EF) 1.4 i 16V (EE1), 1988/01 — 1992/12, Універсал, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Shuttle (EE, EF) 1.5 i 16V (EE2), 1988/01 — 1991/11, Універсал, 1,5, 69 кВт / 94 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Shuttle (EE, EF) 1.6 4x4 (EE4), 1988/01 — 1992/12, Універсал, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Shuttle (EE, EF) 1.6 i 16V 4WD (EE4), 1988/01 — 1989/12, Універсал, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Shuttle (EE, EF) 1.6 i 16V 4WD (EE4), 1988/01 — 1995/02, Універсал, 1,6, 81 кВт / 110 к.с., Бензин

  • HONDA CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF) 1.4 L (ED2), 1987/10 — 1989/12, Ліфтбек, 1,4, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF) 1.5, 1988/01 — 1989/12, Ліфтбек, 60 кВт / 82 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF) 1.5 i 16V (ED3), 1987/10 — 1991/09, Ліфтбек, 1,5, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF) 1.5 i 16V (ED3, SH4), 1987/10 — 1991/09, Ліфтбек, 1,5, 69 кВт / 94 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF) 1.6, 1988/01 — 1989/12, Ліфтбек, 91 кВт / 124 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF) 1.6 16V 4x4, 1987/11 — 1991/09, Ліфтбек, 1,6, 79 кВт / 107 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF) 1.6 4x4, 1989/01 — 1989/12, Ліфтбек, 91 кВт / 124 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF) 1.6 i 16V (ED4), 1987/11 — 1991/09, Ліфтбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF) 1.6 i 16V (ED4), 1987/10 — 1991/09, Ліфтбек, 1,6, 81 кВт / 110 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF) 1.6 i 16V (ED4), 1987/09 — 1991/09, Ліфтбек, 1,6, 96 кВт / 130 к.с., Бензин
  • HONDA CIVIC IV Ліфтбек (ED, EF) 1.6 i 16V 4x4 (EE5), 1989/10 — 1991/09, Ліфтбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин

  • HONDA CONCERTO (HW, MA) 1.6 i 16V (HW), 1989/08 — 1995/03, Хетчбек, 1,6, 90 кВт / 122 к.с., Бензин

  • HONDA CRX II (ED, EE) 1.6 i 16V (ED9), 1987/10 — 1989/12, Купе, 1,6, 96 кВт / 131 к.с., Бензин
  • HONDA CRX II (ED, EE) 1.6 i 16V (ED9), 1987/10 — 1992/02, Купе, 1,6, 91 кВт / 124 к.с., Бензин

  • HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 (BA4), 1987/08 — 1992/01, Купе, 1,9, 84 кВт / 114 к.с., Бензин
  • HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 EX (BA4), 1987/04 — 1992/01, Купе, 2,0, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V (BA4), 1987/10 — 1992/01, Купе, 2,0, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V Cat (BA4), 1987/04 — 1992/01, Купе, 2,0, 101 кВт / 137 к.с., Бензин
NiBK: японські колодки з окремою формулою під клас авто

JNBK Corporation заснована в 1998 році в Японії з однієї ідеї: більшість aftermarket-виробників колодок використовує єдиний фрикційний матеріал для всього модельного ряду, і це принципово неправильно. NiBK вирішила цю проблему через лінійку індивідуальних формул: NAO (Non-Asbestos Organic) для міських японських і корейських автомобілів, NALM (Nonabrasive Low Metallic) для більш навантажених застосувань і керамічні волокна CEM для спортивного сегменту. Кожна формула тестується за стандартом LINK SAE J-661 і отримує фрикційний клас F–G для стандартних серій або H–I для спортивних. Технологія Dustless усуває абразивні компоненти, через які чорніють диски коліс, а технологія Rotor Friendly знижує агресивність колодки до поверхні гальмівного диска, подовжуючи його ресурс. Сертифікаційна база охоплює ISO 9001, IATF 16949, ECE-R90 і AMECA, що відкриває ринки Японії, Європи та Північної Америки одночасно. Сьогодні каталог NiBK покриває легкові автомобілі, мотоцикли, спортивні та off-highway застосування.

Ми в AutoPalma за чверть століття підбору гальмівних компонентів помітили: власники Toyota Camry або Honda CR-V найчастіше повертаються з претензією не на знос колодки, а на забруднення дисків коліс і передчасний знос ротора від агресивного фрикційного матеріалу. Формули NAO і NALM від NiBK закривають саме цей запит, забезпечуючи заявлений ресурс близько 40 000 км без характерного нальоту на литих дисках. Для автомобіля з японської виробничої специфікації підбір NiBK через артикул дає відповідність параметрам оригінальних колодок Akebono або Nisshinbo за нижчою ціною, оскільки JNBK виробляє колодки за специфікацією Genuine Spec для тих самих платформ Toyota, Honda, Nissan і Mazda.