NiBK PN7248

NiBK PN7248 — Комплект гальмівних колодок

Оригінальний артикул:
PN7248
Виробник:
NiBK
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 711.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 1279.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція PN7248 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
NiBK PN7248
D7014,GDB989,26296FA001,26269AA141,26296FA021 Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
711.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
NiBK, PN7248
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
D7014,GDB989,26296FA001,26269AA141,26296FA021
711.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити NiBK PN7248 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 2 аналога для PN7248 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Subaru 26296FA001
Колодки дискового тормоза Одеса Завтра 1
1279.00 ГРН
В наявності
Subaru 26296AA143
0 Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
2745.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Колодки дискового тормоза
1279.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
0
2745.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара NiBK PN7248

Сторона монтажу:
Передня вісь
Товщина [мм]:
17
Ширина [мм]:
127,8
Висота [мм]:
54,4

Сумісність NiBK PN7248 з автомобілями

  • SUBARU IMPREZA Купе (GFC) 2.0 AWD (GC8), 1995/12 — 2000/12, Купе, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин

  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 1.6 i (GC3), 1992/08 — 2000/12, Ліфтбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 1.6 i AWD (GC4), 1992/08 — 2000/12, Ліфтбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 1.8 i (GC5), 1995/11 — 1996/06, Ліфтбек, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 1.8 i AWD (GC6), 1992/08 — 2000/12, Ліфтбек, 1,8, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 2.0 i (GC7), 1996/07 — 1998/08, Ліфтбек, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 2.0 i AWD (GC8), 1995/10 — 2000/12, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин

  • SUBARU IMPREZA Універсал (GF) 1.6 (GF3), 1993/01 — 1998/08, Універсал, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Універсал (GF) 1.6 i AWD (GF4), 1992/08 — 2000/12, Універсал, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Універсал (GF) 1.8 i (GF5), 1995/11 — 1996/06, Універсал, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Універсал (GF) 1.8 i AWD (GF6), 1992/08 — 2000/12, Універсал, 1,8, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Універсал (GF) 2.0 i AWD (GF8), 1995/12 — 2000/12, Універсал, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин

  • SUBARU LEGACY I (BC) 1800 (BC2), 1989/01 — 1993/12, Ліфтбек, 1,8, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY I (BC) 1800 4WD (BC3), 1989/01 — 1991/09, Ліфтбек, 1,8, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY I (BC) 2.0 (BC4), 1991/08 — 1993/12, Ліфтбек, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY I (BC) 2.0 GL, 1991/08 — 1993/12, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY I (BC) 2000 4WD (BC5), 1991/08 — 1994/07, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY I (BC) 2200 4WD (BC7), 1989/01 — 1994/07, Ліфтбек, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • SUBARU LEGACY I Station Wagon (BC, BF, BJ) 1800 (BF2), 1989/01 — 1994/07, Універсал, 1,8, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY I Station Wagon (BC, BF, BJ) 1800 4WD (BF3), 1989/01 — 1994/07, Універсал, 1,8, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY I Station Wagon (BC, BF, BJ) 2.2 (BF7), 1989/05 — 1991/10, Універсал, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY I Station Wagon (BC, BF, BJ) 2000 (BF5), 1991/09 — 1993/12, Універсал, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY I Station Wagon (BC, BF, BJ) 2000 4WD (BF5), 1991/09 — 1994/07, Універсал, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY I Station Wagon (BC, BF, BJ) 2200 Super 4WD (BF7), 1989/01 — 1994/07, Універсал, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • SUBARU LEGACY II (BD) 2.0 i (BD4), 1994/09 — 1999/03, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY II (BD) 2.0 i 4WD (BD5), 1994/09 — 1999/03, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY II (BD) 2.2 i 4WD (BD7), 1994/09 — 1999/03, Ліфтбек, 2,2, 94 кВт / 128 к.с., Бензин

  • SUBARU LEGACY II Station Wagon (BG) 2.0 i (BG4), 1994/09 — 1998/11, Універсал, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY II Station Wagon (BG) 2.0 i 4WD (BG5), 1994/09 — 1998/11, Універсал, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY II Station Wagon (BG) 2.2 i 4WD (BG7), 1994/02 — 1998/12, Універсал, 2,2, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
NiBK: японські колодки з окремою формулою під клас авто

JNBK Corporation заснована в 1998 році в Японії з однієї ідеї: більшість aftermarket-виробників колодок використовує єдиний фрикційний матеріал для всього модельного ряду, і це принципово неправильно. NiBK вирішила цю проблему через лінійку індивідуальних формул: NAO (Non-Asbestos Organic) для міських японських і корейських автомобілів, NALM (Nonabrasive Low Metallic) для більш навантажених застосувань і керамічні волокна CEM для спортивного сегменту. Кожна формула тестується за стандартом LINK SAE J-661 і отримує фрикційний клас F–G для стандартних серій або H–I для спортивних. Технологія Dustless усуває абразивні компоненти, через які чорніють диски коліс, а технологія Rotor Friendly знижує агресивність колодки до поверхні гальмівного диска, подовжуючи його ресурс. Сертифікаційна база охоплює ISO 9001, IATF 16949, ECE-R90 і AMECA, що відкриває ринки Японії, Європи та Північної Америки одночасно. Сьогодні каталог NiBK покриває легкові автомобілі, мотоцикли, спортивні та off-highway застосування.

Ми в AutoPalma за чверть століття підбору гальмівних компонентів помітили: власники Toyota Camry або Honda CR-V найчастіше повертаються з претензією не на знос колодки, а на забруднення дисків коліс і передчасний знос ротора від агресивного фрикційного матеріалу. Формули NAO і NALM від NiBK закривають саме цей запит, забезпечуючи заявлений ресурс близько 40 000 км без характерного нальоту на литих дисках. Для автомобіля з японської виробничої специфікації підбір NiBK через артикул дає відповідність параметрам оригінальних колодок Akebono або Nisshinbo за нижчою ціною, оскільки JNBK виробляє колодки за специфікацією Genuine Spec для тих самих платформ Toyota, Honda, Nissan і Mazda.