NiBK PN5806

NiBK PN5806 — Комплект гальмівних колодок

Оригінальний артикул:
PN5806
Виробник:
NiBK
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Львів
Характеристики
Сумісність
від 1233.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 3045.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція PN5806 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
NiBK PN5806
КОЛОДКИ ГАЛЬМ. Львів
Сьогодні При замовленні до 12:00
12
1233.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
NiBK, PN5806
Кіл-ть
12 шт.
Відправка
Сьогодні
КОЛОДКИ ГАЛЬМ.
1233.00 ГРН
В наявності
, Львів
Аналоги: чим замінити NiBK PN5806 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 3 аналога для PN5806 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Mazda GPYB3323ZG
КОЛОДКИ ТОМРОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
3045.00 ГРН
В наявності
Mazda GPYB3328ZF
Колодки барабанного тормоза Одеса
45 дн.
20
4333.00 ГРН
Передзамовлення
Mazda GSYD3328ZA
Колодки дискового тормоза Одеса
45 дн.
20
6778.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
КОЛОДКИ ТОМРОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ
3045.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Колодки барабанного тормоза
4333.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Колодки дискового тормоза
6778.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Характеристики товара NiBK PN5806

Сторона монтажу:
Передня вісь
Товщина [мм]:
17,5
Ширина [мм]:
136,5
Висота [мм]:
58,6

Сумісність NiBK PN5806 з автомобілями

  • MAZDA 6 Sport (GH) 1.8 MZR, 2007/08 — 2013/07, Хетчбек, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • MAZDA 6 Sport (GH) 2.0 MZR (GHEFS), 2010/01 — 2012/12, Хетчбек, 114 кВт / 155 к.с., Бензин
  • MAZDA 6 Sport (GH) 2.0 MZR (GHEFS), 2007/08 — 2013/07, Хетчбек, 108 кВт / 147 к.с., Бензин
  • MAZDA 6 Sport (GH) 2.0 MZR-CD (GH14), 2007/08 — 2009/10, Хетчбек, 103 кВт / 140 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport (GH) 2.2 D (GH10), 2010/01 — 2012/12, Хетчбек, 95 кВт / 129 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport (GH) 2.2 MZR-CD (GH10), 2010/01 — 2012/12, Хетчбек, 132 кВт / 180 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport (GH) 2.2 MZR-CD (GH10), 2009/01 — 2012/12, Хетчбек, 136 кВт / 185 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport (GH) 2.2 MZR-CD (GH10), 2009/01 — 2012/12, Хетчбек, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport (GH) 2.2 MZR-CD (GH10), 2009/01 — 2012/12, Хетчбек, 92 кВт / 125 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport (GH) 2.5 MZR (GH5FS), 2007/08 — 2013/03, Хетчбек, 125 кВт / 170 к.с., Бензин

  • MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 1.8 MZR, 2008/02 — 2013/07, Універсал, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.0 MZR (GHEFW), 2010/01 — 2013/07, Універсал, 114 кВт / 155 к.с., Бензин
  • MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.0 MZR (GHEFW, GH10F), 2007/12 — 2013/07, Універсал, 108 кВт / 147 к.с., Бензин
  • MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.0 MZR-CD (GH14), 2007/12 — 2010/12, Універсал, 103 кВт / 140 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.2 D (GH10), 2010/01 — 2013/07, Універсал, 95 кВт / 129 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.2 MZR-CD (GH10), 2010/01 — 2013/07, Універсал, 132 кВт / 180 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.2 MZR-CD (GH10), 2009/01 — 2010/12, Універсал, 92 кВт / 125 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.2 MZR-CD (GH10), 2008/08 — 2013/07, Універсал, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.2 MZR-CD (GH10), 2008/08 — 2011/12, Універсал, 136 кВт / 185 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.5 MZR (GH5FW), 2008/02 — 2013/07, Універсал, 125 кВт / 170 к.с., Бензин

  • MAZDA 6 Ліфтбек (GH) 1.8 MZR, 2007/08 — 2013/07, Ліфтбек, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • MAZDA 6 Ліфтбек (GH) 2.0 MZR (GHEFP), 2010/01 — 2012/12, Ліфтбек, 114 кВт / 155 к.с., Бензин
  • MAZDA 6 Ліфтбек (GH) 2.0 MZR (GHEFP, GH10F), 2007/08 — 2012/12, Ліфтбек, 108 кВт / 147 к.с., Бензин
  • MAZDA 6 Ліфтбек (GH) 2.0 MZR-CD (GH14), 2007/08 — 2010/10, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Ліфтбек (GH) 2.2 D (GH10), 2010/01 — 2012/12, Ліфтбек, 95 кВт / 129 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Ліфтбек (GH) 2.2 D (GH10), 2010/01 — 2013/07, Ліфтбек, 132 кВт / 180 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Ліфтбек (GH) 2.2 MZR-CD (GH10), 2009/01 — 2012/12, Ліфтбек, 92 кВт / 125 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Ліфтбек (GH) 2.2 MZR-CD (GH10), 2009/01 — 2012/12, Ліфтбек, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Ліфтбек (GH) 2.2 MZR-CD (GH10), 2009/01 — 2012/12, Ліфтбек, 136 кВт / 185 к.с., Дизель
  • MAZDA 6 Ліфтбек (GH) 2.5 MZR (GH5FS, GH5FP), 2007/08 — 2013/07, Ліфтбек, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
NiBK: японські колодки з окремою формулою під клас авто

JNBK Corporation заснована в 1998 році в Японії з однієї ідеї: більшість aftermarket-виробників колодок використовує єдиний фрикційний матеріал для всього модельного ряду, і це принципово неправильно. NiBK вирішила цю проблему через лінійку індивідуальних формул: NAO (Non-Asbestos Organic) для міських японських і корейських автомобілів, NALM (Nonabrasive Low Metallic) для більш навантажених застосувань і керамічні волокна CEM для спортивного сегменту. Кожна формула тестується за стандартом LINK SAE J-661 і отримує фрикційний клас F–G для стандартних серій або H–I для спортивних. Технологія Dustless усуває абразивні компоненти, через які чорніють диски коліс, а технологія Rotor Friendly знижує агресивність колодки до поверхні гальмівного диска, подовжуючи його ресурс. Сертифікаційна база охоплює ISO 9001, IATF 16949, ECE-R90 і AMECA, що відкриває ринки Японії, Європи та Північної Америки одночасно. Сьогодні каталог NiBK покриває легкові автомобілі, мотоцикли, спортивні та off-highway застосування.

Ми в AutoPalma за чверть століття підбору гальмівних компонентів помітили: власники Toyota Camry або Honda CR-V найчастіше повертаються з претензією не на знос колодки, а на забруднення дисків коліс і передчасний знос ротора від агресивного фрикційного матеріалу. Формули NAO і NALM від NiBK закривають саме цей запит, забезпечуючи заявлений ресурс близько 40 000 км без характерного нальоту на литих дисках. Для автомобіля з японської виробничої специфікації підбір NiBK через артикул дає відповідність параметрам оригінальних колодок Akebono або Nisshinbo за нижчою ціною, оскільки JNBK виробляє колодки за специфікацією Genuine Spec для тих самих платформ Toyota, Honda, Nissan і Mazda.