*Ми працюємо над фотографією для цього товару
NiBK PN3813 — Комплект гальмівних колодок
- Оригінальний артикул:
- PN3813
- Група товару:
- Комплект гальмівних колодок
- Виробник:
- NiBK
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Львів
- Додатковий опис:
- FR Pajero Sport 2015-
Характеристики
Сумісність
від 1240.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 690.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція PN3813 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
NiBK
PN3813
|
КОЛОДКИ ГАЛЬМ. | Львів |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
14 |
1240.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
NiBK,
PN3813
Кіл-ть
14 шт.
Відправка
Сьогодні
КОЛОДКИ ГАЛЬМ.
1240.00
ГРН
В наявності
, Львів
Аналоги: чим замінити NiBK PN3813 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
9 аналогів
для PN3813 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RAISO
RP3471
|
Колодки гальмівні дискові передні на Mazda CX-7/CX-9 07- | Одеса | Завтра | 1 |
690.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mazda
L2Y63329Z
|
Прокладка гальмівних колодок антискрип | Київ |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
1038.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mazda
EHY23328Z
|
Колодки тормозный передние | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
2925.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
4605B541
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
3649.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mazda
EHY53328ZB
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
2 |
3656.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
4605B475
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
3709.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mazda
L2Y63328ZA
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
4501.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mazda
TAY03328Z
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
5062.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mazda
TKY83328ZA
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
1 |
6570.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
Колодки гальмівні дискові передні на Mazda CX-7/CX-9 07-
690.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Прокладка гальмівних колодок антискрип
1038.00
ГРН
В наявності
, Київ
Колодки тормозный передние
2925.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Колодки дискового тормоза
3649.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Колодки дискового тормоза
3709.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Колодки дискового тормоза
4501.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Колодки дискового тормоза
5062.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Колодки дискового тормоза
6570.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Характеристики товара NiBK PN3813
- Сторона монтажу:
- Передня вісь
- Товщина [мм]:
- 17
- Ширина [мм]:
- 139,2
- Висота [мм]:
- 58
Сумісність NiBK PN3813 з автомобілями
- FORD USA EDGE (U387) 3.5 AWD, 2010/01, Джип, 3,5, 213 кВт / 290 к.с., Бензин, T35PDED
- MAZDA CX-7 (ER) 2.2 MZR-CD AWD (ER10A), 2012/01 — 2013/03, Джип, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
- MAZDA CX-7 (ER) 2.2 MZR-CD AWD (ER10A), 2009/07 — 2013/03, Джип, 127 кВт / 173 к.с., Дизель
- MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P), 2007/10 — 2009/08, Джип, 190 кВт / 258 к.с., Бензин
- MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P), 2009/06 — 2013/03, Джип, 191 кВт / 260 к.с., Бензин
- MAZDA CX-7 (ER) 2.5 MZR (ER10L), 2009/07 — 2013/03, Джип, 120 кВт / 163 к.с., Бензин
- MAZDA CX-9 (TB) 3.5, 2006/09 — 2007/12, Джип, 193 кВт / 263 к.с., Бензин
- MAZDA CX-9 (TB) 3.5 AWD, 2007/01, Джип, 193 кВт / 263 к.с., Бензин
- MAZDA CX-9 (TB) 3.7, 2007/01, Джип, 204 кВт / 277 к.с., Бензин
- MAZDA CX-9 (TB) 3.7 AWD (TB10A), 2007/01, Джип, 204 кВт / 277 к.с., Бензин
- MAZDA CX-9 (TC) 2.5 T AWD (TC4W), 2016/06, Джип, 170 кВт / 231 к.с., Бензин
- MITSUBISHI ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) 1.5 (GK1W), 2017/10, Джип, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
- MITSUBISHI ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) 1.5 4WD (GK1W), 2017/10, Джип, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
- MITSUBISHI ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) 1.5 T-Mivec, 2017/10, Джип, 120 кВт / 163 к.с., Бензин
- MITSUBISHI ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) 1.5 T-Mivec 4WD, 2017/10, Джип, 120 кВт / 163 к.с., Бензин
- MITSUBISHI L200 (KJ_, KK_, KL_) 2.2 DI-D, 2019/07, Пікап, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
- MITSUBISHI L200 (KJ_, KK_, KL_) 2.2 DI-D 4WD, 2019/07, Пікап, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
- MITSUBISHI L200 (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KJ0T), 2015/09, Пікап, 113 кВт / 154 к.с., Дизель
- MITSUBISHI L200 (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KL1T), 2015/09, Пікап, 133 кВт / 181 к.с., Дизель
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 (GF7W), 2012/08 — 2022/12, Джип, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 4WD (GF7W), 2012/08 — 2022/12, Джип, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
- MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.4 Hybrid 4WD (GG3W), 2018/09 — 2022/12, Джип, 153 кВт / 208 к.с., Бензин/електрика
- MITSUBISHI PAJERO SPORT III (KS_) 2.4 DI-D, 2015/08, Закритий позашляховик, 133 кВт / 181 к.с., Дизель
- MITSUBISHI PAJERO SPORT III (KS_) 2.4 DI-D 4x4 (KS1W), 2015/08, Закритий позашляховик, 133 кВт / 181 к.с., Дизель
- MITSUBISHI PAJERO SPORT III (KS_) 3.0 Mivec 4x4, 2015/08, Закритий позашляховик, 154 кВт / 209 к.с., Бензин
NiBK: японські колодки з окремою формулою під клас авто
JNBK Corporation заснована в 1998 році в Японії з однієї ідеї: більшість aftermarket-виробників колодок використовує єдиний фрикційний матеріал для всього модельного ряду, і це принципово неправильно. NiBK вирішила цю проблему через лінійку індивідуальних формул: NAO (Non-Asbestos Organic) для міських японських і корейських автомобілів, NALM (Nonabrasive Low Metallic) для більш навантажених застосувань і керамічні волокна CEM для спортивного сегменту. Кожна формула тестується за стандартом LINK SAE J-661 і отримує фрикційний клас F–G для стандартних серій або H–I для спортивних. Технологія Dustless усуває абразивні компоненти, через які чорніють диски коліс, а технологія Rotor Friendly знижує агресивність колодки до поверхні гальмівного диска, подовжуючи його ресурс. Сертифікаційна база охоплює ISO 9001, IATF 16949, ECE-R90 і AMECA, що відкриває ринки Японії, Європи та Північної Америки одночасно. Сьогодні каталог NiBK покриває легкові автомобілі, мотоцикли, спортивні та off-highway застосування.
Ми в AutoPalma за чверть століття підбору гальмівних компонентів помітили: власники Toyota Camry або Honda CR-V найчастіше повертаються з претензією не на знос колодки, а на забруднення дисків коліс і передчасний знос ротора від агресивного фрикційного матеріалу. Формули NAO і NALM від NiBK закривають саме цей запит, забезпечуючи заявлений ресурс близько 40 000 км без характерного нальоту на литих дисках. Для автомобіля з японської виробничої специфікації підбір NiBK через артикул дає відповідність параметрам оригінальних колодок Akebono або Nisshinbo за нижчою ціною, оскільки JNBK виробляє колодки за специфікацією Genuine Spec для тих самих платформ Toyota, Honda, Nissan і Mazda.