NiBK PN3809

NiBK PN3809 — Комплект гальмівних колодок

Оригінальний артикул:
PN3809
Виробник:
NiBK
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Львів
Додатковий опис:
FR L200 06-
Характеристики
Сумісність
від 1296.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 1333.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція PN3809 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
NiBK PN3809
КОЛОДКИ ГАЛЬМ. Львів
Сьогодні При замовленні до 12:00
13
1296.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
NiBK, PN3809
Кіл-ть
13 шт.
Відправка
Сьогодні
КОЛОДКИ ГАЛЬМ.
1296.00 ГРН
В наявності
, Львів
Аналоги: чим замінити NiBK PN3809 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 3 аналога для PN3809 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Asimco KD4723
Колодки дискового тормоза Одеса
45 дн.
20
1333.00 ГРН
Передзамовлення
Mitsubishi 4605A284
Колодки дискового тормоза Одеса Завтра 3
3054.00 ГРН
В наявності
Mitsubishi 4605A198
Колодки дискового тормоза Одеса
45 дн.
3
3831.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Колодки дискового тормоза
1333.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Завтра
Колодки дискового тормоза
3054.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
45 дн.
Колодки дискового тормоза
3831.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Характеристики товара NiBK PN3809

Сторона монтажу:
Передня вісь
Товщина [мм]:
16
Ширина [мм]:
155,3
Висота [мм]:
51

Сумісність NiBK PN3809 з автомобілями

  • FIAT FULLBACK Пікап (502_, 503_) 2.4 D (KT0T), 2016/04, Пікап, 113 кВт / 154 к.с., Дизель
  • FIAT FULLBACK Пікап (502_, 503_) 2.4 D 4x4 (KT0T), 2016/04, Пікап, 133 кВт / 181 к.с., Дизель
  • FIAT FULLBACK Пікап (502_, 503_) 2.4 D 4x4 (KT0T), 2016/04, Пікап, 113 кВт / 154 к.с., Дизель

  • MITSUBISHI L200 (KJ_, KK_, KL_) 2.2 DI-D, 2019/07, Пікап, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L200 (KJ_, KK_, KL_) 2.2 DI-D 4WD, 2019/07, Пікап, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L200 (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D (KJ0T), 2015/09, Пікап, 113 кВт / 154 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L200 (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KJ0T), 2015/09, Пікап, 113 кВт / 154 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L200 (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KL1T), 2015/09, Пікап, 133 кВт / 181 к.с., Дизель

  • MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.4 4WD (KB5T), 2011/08 — 2015/12, Пікап, 97 кВт / 132 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D (KA4T), 2007/08 — 2015/12, Пікап, 123 кВт / 167 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D (KA4T), 2005/11 — 2015/12, Пікап, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D (KA4T), 2010/04 — 2015/12, Пікап, 94 кВт / 128 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D (KA4T), 2010/01 — 2015/12, Пікап, 131 кВт / 178 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T), 2007/10 — 2015/12, Пікап, 123 кВт / 167 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T), 2005/11 — 2015/12, Пікап, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T), 2010/04 — 2015/12, Пікап, 131 кВт / 178 к.с., Дизель

  • MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 2.5 DI-D (KH4W), 2008/07 — 2015/12, Закритий позашляховик, 131 кВт / 178 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 2.5 DI-D 4WD (KH4W), 2008/07, Закритий позашляховик, 131 кВт / 178 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3.0 4WD, 2008/09, Закритий позашляховик, 162 кВт / 220 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3.0 Mivec (KG6W), 2012/01 — 2015/12, Закритий позашляховик, 161 кВт / 219 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3.2 DI-D 4WD, 2008/07, Закритий позашляховик, 118 кВт / 160 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 3.5 V6 24V, 2008/09, Закритий позашляховик, 153 кВт / 208 к.с., Бензин

  • NISSAN EVALIA Автобус 1.5 dCi 110 (M20, M20M), 2011/04, Автобус, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
  • NISSAN EVALIA Автобус 1.5 dCi 85 (M20, M20M, M20K, M20KK), 2010/07, Автобус, 63 кВт / 86 к.с., Дизель
  • NISSAN EVALIA Автобус 1.5 dCi 90 (M20, M20M), 2011/04, Автобус, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • NISSAN EVALIA Автобус 1.6 16V (M20, M20M), 2010/07, Автобус, 81 кВт / 110 к.с., Бензин

  • NISSAN NV200 Фургон 1.5 dCi 110 (M20, M20N, M20M), 2011/04, Фургон, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
  • NISSAN NV200 Фургон 1.5 dCi 85 (M20, M20N, M20M), 2010/02, Фургон, 63 кВт / 86 к.с., Дизель
  • NISSAN NV200 Фургон 1.5 dCi 90 (M20, M20N, M20M), 2011/04, Фургон, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • NISSAN NV200 Фургон 1.6 16V (VM20, M20N, M20, M20L, M20M), 2010/02, Фургон, 81 кВт / 110 к.с., Бензин
NiBK: японські колодки з окремою формулою під клас авто

JNBK Corporation заснована в 1998 році в Японії з однієї ідеї: більшість aftermarket-виробників колодок використовує єдиний фрикційний матеріал для всього модельного ряду, і це принципово неправильно. NiBK вирішила цю проблему через лінійку індивідуальних формул: NAO (Non-Asbestos Organic) для міських японських і корейських автомобілів, NALM (Nonabrasive Low Metallic) для більш навантажених застосувань і керамічні волокна CEM для спортивного сегменту. Кожна формула тестується за стандартом LINK SAE J-661 і отримує фрикційний клас F–G для стандартних серій або H–I для спортивних. Технологія Dustless усуває абразивні компоненти, через які чорніють диски коліс, а технологія Rotor Friendly знижує агресивність колодки до поверхні гальмівного диска, подовжуючи його ресурс. Сертифікаційна база охоплює ISO 9001, IATF 16949, ECE-R90 і AMECA, що відкриває ринки Японії, Європи та Північної Америки одночасно. Сьогодні каталог NiBK покриває легкові автомобілі, мотоцикли, спортивні та off-highway застосування.

Ми в AutoPalma за чверть століття підбору гальмівних компонентів помітили: власники Toyota Camry або Honda CR-V найчастіше повертаються з претензією не на знос колодки, а на забруднення дисків коліс і передчасний знос ротора від агресивного фрикційного матеріалу. Формули NAO і NALM від NiBK закривають саме цей запит, забезпечуючи заявлений ресурс близько 40 000 км без характерного нальоту на литих дисках. Для автомобіля з японської виробничої специфікації підбір NiBK через артикул дає відповідність параметрам оригінальних колодок Akebono або Nisshinbo за нижчою ціною, оскільки JNBK виробляє колодки за специфікацією Genuine Spec для тих самих платформ Toyota, Honda, Nissan і Mazda.