NiBK PN3280

NiBK PN3280 — Комплект гальмівних колодок

Оригінальний артикул:
PN3280
Виробник:
NiBK
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Львів
Характеристики
Сумісність
від 529.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 513.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція PN3280 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
NiBK PN3280
КОЛОДКИ ГАЛЬМ. Львів
Сьогодні При замовленні до 12:00
4
529.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
NiBK, PN3280
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Сьогодні
КОЛОДКИ ГАЛЬМ.
529.00 ГРН
В наявності
, Львів
Аналоги: чим замінити NiBK PN3280 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 4 аналога для PN3280 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Mitsubishi MR389628
Комплект монтажний гальмівних колодок Одеса Завтра 5
513.00 ГРН
В наявності
Nisshinbo PF3280
MR389571,MZ 690170,MR205269,MZ690009 Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
3
898.00 ГРН
В наявності
Mitsubishi MZ690170
Колодки дискового тормоза Одеса
45 дн.
20
2795.00 ГРН
Передзамовлення
Mitsubishi MR389571
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
3
3602.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
5 шт.
Відправка
Завтра
Комплект монтажний гальмівних колодок
513.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Сьогодні
MR389571,MZ 690170,MR205269,MZ690009
898.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Колодки дискового тормоза
2795.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Сьогодні
3602.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара NiBK PN3280

Сторона монтажу:
Задня вісь
Товщина [мм]:
14
Ширина [мм]:
107,8
Висота [мм]:
44

Сумісність NiBK PN3280 з автомобілями

  • MITSUBISHI L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W), 1995/05 — 2000/05, Автобус, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.4 i 4WD (PD4V/W), 1995/05 — 2000/05, Автобус, 2,4, 97 кВт / 132 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.5 TD (PA5V/W, PB5V), 1995/05 — 2000/05, Автобус, 2,5, 73 кВт / 99 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.5 TD 4WD (PD5V/W), 1995/05 — 2000/05, Автобус, 2,5, 73 кВт / 99 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2500 TD (PA5W), 1995/05 — 2005/06, Автобус, 2,5, 64 кВт / 87 к.с., Дизель

  • MITSUBISHI L400 Фургон (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V), 1996/09 — 2005/06, Фургон, 2,5, 64 кВт / 87 к.с., Дизель

  • MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W), 2001/07, Закритий позашляховик, 85 кВт / 115 к.с., Дизель

  • MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G), 1989/11 — 1990/11, Закритий позашляховик, 2,5, 70 кВт / 95 к.с., Дизель

  • MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G), 1989/11 — 1990/11, Відкритий позашляховик, 2,5, 70 кВт / 95 к.с., Дизель

  • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.4 (V21W), 1991/04 — 1999/10, Закритий позашляховик, 2,4, 82 кВт / 112 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TD 4WD (V24W), 1990/12 — 1999/10, Закритий позашляховик, 2,5, 73 кВт / 99 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.8 TD (V46W, V26W), 1994/06 — 1999/10, Закритий позашляховик, 2,8, 92 кВт / 125 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 4WD, 1997/11 — 2000/04, Закритий позашляховик, 130 кВт / 177 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W), 1994/06 — 1997/05, Закритий позашляховик, 3,0, 133 кВт / 181 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W), 1997/06 — 1999/10, Закритий позашляховик, 3,0, 130 кВт / 177 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 4WD (V23W, V43W), 1990/12 — 1997/12, Закритий позашляховик, 3,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.5 V6 24V (V25W, V45W), 1994/06 — 1999/10, Закритий позашляховик, 3,5, 153 кВт / 208 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.5 V6 24V (V45W, V25W), 1997/07 — 1999/10, Закритий позашляховик, 3,5, 143 кВт / 194 к.с., Бензин

  • MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.4 (V21C), 1991/04 — 2000/04, Відкритий позашляховик, 2,4, 82 кВт / 112 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.5 TD 4WD (V24C), 1990/12 — 2000/04, Відкритий позашляховик, 2,5, 73 кВт / 99 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.5 TDiC (V24W, V24C), 1991/03 — 1999/08, Відкритий позашляховик, 73 кВт / 99 к.с., Дизель
  • MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 (V23C), 1990/12 — 1995/12, Відкритий позашляховик, 3,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 24V (V23C), 1994/06 — 2000/04, Відкритий позашляховик, 3,0, 133 кВт / 181 к.с., Бензин

  • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.8 TDi (K77T), 1998/11 — 2003/10, Закритий позашляховик, 92 кВт / 125 к.с., Дизель

  • MITSUBISHI SIGMA (F2_A, F1_A) 3.0 V6 (F17A), 1990/12 — 1996/07, Ліфтбек, 3,0, 130 кВт / 177 к.с., Бензин
NiBK: японські колодки з окремою формулою під клас авто

JNBK Corporation заснована в 1998 році в Японії з однієї ідеї: більшість aftermarket-виробників колодок використовує єдиний фрикційний матеріал для всього модельного ряду, і це принципово неправильно. NiBK вирішила цю проблему через лінійку індивідуальних формул: NAO (Non-Asbestos Organic) для міських японських і корейських автомобілів, NALM (Nonabrasive Low Metallic) для більш навантажених застосувань і керамічні волокна CEM для спортивного сегменту. Кожна формула тестується за стандартом LINK SAE J-661 і отримує фрикційний клас F–G для стандартних серій або H–I для спортивних. Технологія Dustless усуває абразивні компоненти, через які чорніють диски коліс, а технологія Rotor Friendly знижує агресивність колодки до поверхні гальмівного диска, подовжуючи його ресурс. Сертифікаційна база охоплює ISO 9001, IATF 16949, ECE-R90 і AMECA, що відкриває ринки Японії, Європи та Північної Америки одночасно. Сьогодні каталог NiBK покриває легкові автомобілі, мотоцикли, спортивні та off-highway застосування.

Ми в AutoPalma за чверть століття підбору гальмівних компонентів помітили: власники Toyota Camry або Honda CR-V найчастіше повертаються з претензією не на знос колодки, а на забруднення дисків коліс і передчасний знос ротора від агресивного фрикційного матеріалу. Формули NAO і NALM від NiBK закривають саме цей запит, забезпечуючи заявлений ресурс близько 40 000 км без характерного нальоту на литих дисках. Для автомобіля з японської виробничої специфікації підбір NiBK через артикул дає відповідність параметрам оригінальних колодок Akebono або Nisshinbo за нижчою ціною, оскільки JNBK виробляє колодки за специфікацією Genuine Spec для тих самих платформ Toyota, Honda, Nissan і Mazda.