NiBK PN2824 — Комплект гальмівних колодок
- Оригінальний артикул:
- PN2824
- Група товару:
- Комплект гальмівних колодок
- Виробник:
- NiBK
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Львів, Одеса
- Додатковий опис:
- FR 10.94~12.99 MAXIMA 32 3.0
Характеристики
Сумісність
від 910.00 грн
в наявності
Середня ціна:
1206 грн
Пропозицій
3
Дивитися
Аналоги
від 4285.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція PN2824 представлена у
3
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
NiBK
PN2824
|
КОЛОДКИ ГАЛЬМ. | Львів |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
12 |
910.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
NiBK
PN2824
|
КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
9 |
1250.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
NiBK
PN2824
|
КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ | Одеса | Завтра | 9 |
1458.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
NiBK,
PN2824
Кіл-ть
12 шт.
Відправка
Сьогодні
КОЛОДКИ ГАЛЬМ.
910.00
ГРН
В наявності
, Львів
Бренд, номер
NiBK,
PN2824
Кіл-ть
9 шт.
Відправка
Сьогодні
КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ
1250.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
NiBK,
PN2824
Кіл-ть
9 шт.
Відправка
Завтра
КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ
1458.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити NiBK PN2824 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
2 аналога
для PN2824 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mitsubishi
MR527550
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
3 |
4285.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
Nissan
D106038U90
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
4399.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
Колодки дискового тормоза
4399.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Характеристики товара NiBK PN2824
- Сторона монтажу:
- Передня вісь
- Товщина [мм]:
- 17
- Ширина [мм]:
- 151
- Висота [мм]:
- 52
Сумісність NiBK PN2824 з автомобілями
- MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.0 (K62T), 1996/06 — 2007/12, Пікап, 2,0, 90 кВт / 122 к.с., Бензин
- MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.4 4WD (K75T), 1996/06 — 2007/12, Пікап, 2,4, 97 кВт / 132 к.с., Бензин
- MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 D (K64T), 1996/06 — 2007/12, Пікап, 2,5, 55 кВт / 75 к.с., Дизель
- MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD (K64T), 2001/08 — 2005/11, Пікап, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
- MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T), 1996/06 — 2007/12, Пікап, 2,5, 73 кВт / 99 к.с., Дизель
- MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T), 2001/09 — 2007/12, Пікап, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
- MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T), 2001/08 — 2007/12, Пікап, 98 кВт / 133 к.с., Дизель
- NISSAN LAUREL (C35) 2.5 i 4x4 (GNC35), 1997/07 — 2002/10, Ліфтбек, 147 кВт / 200 к.с., Бензин
- NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX IV (A32) 2.0, 1995/02 — 2000/08, Ліфтбек, 2,0, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
- NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX IV (A32) 3.0, 1995/01 — 2000/08, Ліфтбек, 3,0, 142 кВт / 193 к.с., Бензин
- NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX IV (A32) 3.0, 1994/03 — 1999/03, Ліфтбек, 142 кВт / 193 к.с., Бензин
- NISSAN MAXIMA III (J30) 3.0 i, 1988/10 — 1994/06, Ліфтбек, 2,9, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
- NISSAN SKYLINE (R34) 2.5 4x4 (ENR34), 1998/06 — 2000/07, Ліфтбек, 147 кВт / 200 к.с., Бензин
- NISSAN SKYLINE Купе (R34) 2.5 (ER34), 1998/06 — 2000/07, Купе, 147 кВт / 200 к.с., Бензин
NiBK: японські колодки з окремою формулою під клас авто
JNBK Corporation заснована в 1998 році в Японії з однієї ідеї: більшість aftermarket-виробників колодок використовує єдиний фрикційний матеріал для всього модельного ряду, і це принципово неправильно. NiBK вирішила цю проблему через лінійку індивідуальних формул: NAO (Non-Asbestos Organic) для міських японських і корейських автомобілів, NALM (Nonabrasive Low Metallic) для більш навантажених застосувань і керамічні волокна CEM для спортивного сегменту. Кожна формула тестується за стандартом LINK SAE J-661 і отримує фрикційний клас F–G для стандартних серій або H–I для спортивних. Технологія Dustless усуває абразивні компоненти, через які чорніють диски коліс, а технологія Rotor Friendly знижує агресивність колодки до поверхні гальмівного диска, подовжуючи його ресурс. Сертифікаційна база охоплює ISO 9001, IATF 16949, ECE-R90 і AMECA, що відкриває ринки Японії, Європи та Північної Америки одночасно. Сьогодні каталог NiBK покриває легкові автомобілі, мотоцикли, спортивні та off-highway застосування.
Ми в AutoPalma за чверть століття підбору гальмівних компонентів помітили: власники Toyota Camry або Honda CR-V найчастіше повертаються з претензією не на знос колодки, а на забруднення дисків коліс і передчасний знос ротора від агресивного фрикційного матеріалу. Формули NAO і NALM від NiBK закривають саме цей запит, забезпечуючи заявлений ресурс близько 40 000 км без характерного нальоту на литих дисках. Для автомобіля з японської виробничої специфікації підбір NiBK через артикул дає відповідність параметрам оригінальних колодок Akebono або Nisshinbo за нижчою ціною, оскільки JNBK виробляє колодки за специфікацією Genuine Spec для тих самих платформ Toyota, Honda, Nissan і Mazda.