NGK 5768

NGK 5768 — Свічка запалювання

Оригінальний артикул:
5768
Група товару:
Свічка запалювання
Виробник:
NGK
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 499.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 332.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція 5768 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
NGK 5768
Свічка запалювання Київ Завтра 2
499.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
NGK, 5768
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Свічка запалювання
499.00 ГРН
В наявності
, Київ
Аналоги: чим замінити NGK 5768 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 1 аналог для 5768 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Renault 8200492426
Свеча Renault Clio, Espace, Fluence, Kangoo, Laguna II, Megane mot. 1.6 05- Харків
Сьогодні При замовленні до 12:00
4
332.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Сьогодні
Свеча Renault Clio, Espace, Fluence, Kangoo, Laguna II, Megane mot. 1.6 05-
332.00 ГРН
В наявності
, Харків

Характеристики товара NGK 5768

Розмір нарізі:
M14 x 1,25
Ширина зіва ключа:
16 mm
Свічка запалювання:
із захистом від завад, 5 кОм
Свічка запалювання:
3-масові електроди
Свічка запалювання:
з пласкою ущільнювальною поверхнею
Свічка запалювання:
Платиновий середній електрод
Свічка запалювання:
стаціонарне з’єднання SAE
Довжина нарізі [мм]:
19,0
Траєкторія іскрового розряду [мм]:
3,5

Сумісність NGK 5768 з автомобілями

  • RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V GT (BR10, CR10), 2009/06 — 2014/12, Хетчбек, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
  • RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 2.0 16V Sport, 2008/09 — 2014/12, Хетчбек, 148 кВт / 200 к.с., Бензин
  • RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 2.0 16V Sport (CR0N, CR1P), 2006/02 — 2012/12, Хетчбек, 145 кВт / 197 к.с., Бензин

  • RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.6 16V (KR10), 2007/11 — 2012/12, Універсал, 94 кВт / 128 к.с., Бензин

  • RENAULT ESPACE IV (JK0/1_) 2.0 (JK0A, JK1D, JK0N), 2005/04, Мінівен, 125 кВт / 170 к.с., Бензин

  • RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V (BG03, BG0Z, BG0T, BG1Y), 2005/01 — 2007/09, Хетчбек, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
  • RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V (BG1Y), 2005/01 — 2007/09, Хетчбек, 150 кВт / 204 к.с., Бензин

  • RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V (KG03, KG0Z, KG0T, KG1Y), 2005/01 — 2007/09, Універсал, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
  • RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V (KG1Y), 2005/01 — 2007/09, Універсал, 150 кВт / 204 к.с., Бензин

  • RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 GT, 2008/03 — 2015/12, Хетчбек, 150 кВт / 204 к.с., Бензин

  • RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 GT, 2008/03 — 2015/12, Універсал, 150 кВт / 204 к.с., Бензин

  • RENAULT LAGUNA Купе (DT0/1) 2.0 GT, 2008/09 — 2015/12, Купе, 150 кВт / 204 к.с., Бензин

  • RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0, 2006/08 — 2008/02, Хетчбек, 169 кВт / 230 к.с., Бензин
  • RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 Renault Sport, 2004/05 — 2009/10, Хетчбек, 165 кВт / 224 к.с., Бензин

  • RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.6 RS (CN0N, CN0R, CN0S), 2008/05 — 2014/09, Хетчбек, 98 кВт / 133 к.с., Бензин

  • RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 2.0 Turbo, 2005/04, Хетчбек, 108 кВт / 147 к.с., Бензин

  • RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC), 2010/07, Кабріолет, 98 кВт / 133 к.с., Бензин
NGK 1936: Japan Insulator Company і 60% свічок у двигунах

NGK Spark Plug Co., Ltd. заснована 11 листопада 1936 в Нагої як спін-оф NGK Insulators, Ltd., японської компанії що виробляла керамічні ізолятори для ліній електропередачі. NGK = Nippon Gaishi Kaisha — буквально «Japan Insulator Company». Тобто назва бренду що стоїть на кожній свічці вашого авто є описом ізолятора для електродроту а не автомобільного компонента. Та сама керамічна технологія що ізолює промислові електродроти стала матеріалом для ізолятора свічки запалювання де потрібна термостійкість до 1000°C і діелектрична міцність при 30,000+ вольт. NGK першою розробила ceramic oxygen sensor у 1976 — лямбда-зонд без якого каталітичний конвертер не може регулюватись в реальному часі. Сьогодні NGK і NTK (бренд датчиків тієї самої компанії) є OEM для Toyota, Honda, Nissan, BMW і Ford. NGK тримає близько 60% global market share для свічок запалювання, тобто кожна друга свічка у світі є NGK. У 2022 NGK Spark Plug Co. перейменована у Niterra Co., Ltd. але продукти зберігають назву NGK. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з системами запалювання ми помітили: NGK є першим і безальтернативним вибором де потрібна свічка або лямбда-зонд для Toyota або Honda де OEM-артикул і aftermarket артикул збігаються буквально.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо NGK як бренд де ceramic DNA і 60% market share є двома конкретними аргументами. По свічках Iridium IX і Laser Iridium NGK закриває Toyota, Honda, Nissan, Mazda і BMW де longevity і прецизійність є ключовими. По лямбда-зондах і датчиках NTK NGK є конвеєрним постачальником Toyota і Honda де OEM-точність є єдиним критерієм. По свічках розжарювання для дизельних двигунів NGK закриває European і Korean платформи де ресурс є критичним для холодного пуску.