NGK 4510

NGK 4510 — Свічка запалювання

Оригінальний артикул:
4510
Група товару:
Свічка запалювання
Виробник:
NGK
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса, Київ, Ізмаїл
Характеристики
Сумісність
від 95.00 грн в наявності Середня ціна: 102 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Позиція 4510 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
NGK 4510
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
8
95.00 ГРН
В наявності
NGK 4510
Свічка запалювання Київ Ізмаїл Завтра 10
109.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
NGK, 4510
Кіл-ть
8 шт.
Відправка
Сьогодні
95.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
NGK, 4510
Кіл-ть
10 шт.
Відправка
Завтра
Свічка запалювання
109.00 ГРН
В наявності
, Київ , Ізмаїл

Характеристики товара NGK 4510

Розмір нарізі:
M14 x 1,25
Ширина зіва ключа:
20,8 mm
Свічка запалювання:
баз захисту від завад
Свічка запалювання:
1-масовий електрод
Свічка запалювання:
з пласкою ущільнювальною поверхнею
Свічка запалювання:
Нікелевий середній електрод
Свічка запалювання:
нарізне з’єднання SAE
Довжина нарізі [мм]:
12,7
Траєкторія іскрового розряду [мм]:
1,0

Сумісність NGK 4510 з автомобілями

  • ARO 240-244 3.0, 1992/01 — 2006/12, Закритий позашляховик, 3,0, 70 кВт / 95 к.с., Бензин, Aro L30

  • BORGWARD ISABELLA 1500 TS, 1955/09 — 1961/09, Ліфтбек, 1,5, 55 кВт / 75 к.с., Бензин, G

  • CITROËN ACADIANE 6, 1978/08 — 1988/10, Фургон, 0,6, 23 кВт / 31 к.с., Бензин, M28 (AM2)
  • CITROËN ACADIANE 6, 1978/08 — 1988/10, Фургон, 0,6, 22 кВт / 30 к.с., Бензин, M28 (AM2)

  • CITROËN DYANE 4, 1968/04 — 1975/07, Хетчбек, 0,4, 17 кВт / 23 к.с., Бензин, A79/1 (AYA2)
  • CITROËN DYANE 6, 1972/05 — 1980/12, Хетчбек, 0,6, 24 кВт / 33 к.с., Бензин, M28/1 (AK2)

  • CITROËN ID Break 21 F, 1966/04 — 1972/11, Універсал, 2,2, 74 кВт / 101 к.с., Бензин, B22604
  • CITROËN ID Break 21 F, 1969/02 — 1972/11, Універсал, 2,2, 76 кВт / 103 к.с., Бензин, B22644

  • CITROËN ID Кабріолет 19, 1956/08 — 1965/12, Кабріолет, 1,9, 52 кВт / 70 к.с., Бензин, 1912

  • CITROËN ID 21 F, 1966/04 — 1972/11, Ліфтбек, 2,2, 74 кВт / 101 к.с., Бензин, B22604
  • CITROËN ID 21 F, 1969/02 — 1972/11, Ліфтбек, 2,2, 76 кВт / 103 к.с., Бензин, B22644

  • FIAT 500 (111_, 101_, 110_) 0.5 (111A), 1957/06 — 1961/05, Ліфтбек, 0,5, 11 кВт / 15 к.с., Бензин

  • FIAT 500 Універсал (101_) 0.5, 1960/01 — 1966/12, Універсал, 0,5, 11 кВт / 15 к.с., Бензин

  • FIAT JAGST (770_) 770, 1968/03 — 1971/02, Ліфтбек, 0,8, 17 кВт / 23 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS 12M II (P4) 1.2, 1962/07 — 1967/04, Ліфтбек, 1,2, 29 кВт / 39 к.с., Бензин
  • FORD TAUNUS 12M II (P4) 1.5, 1962/07 — 1967/04, Ліфтбек, 1,5, 37 кВт / 50 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS 12M II Turnier (P4) 1.2, 1963/04 — 1967/04, Універсал, 1,2, 29 кВт / 39 к.с., Бензин
  • FORD TAUNUS 12M II Turnier (P4) 1.5, 1963/04 — 1967/04, Універсал, 1,5, 37 кВт / 50 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS 12M II Turnier 1.2, 1953/05 — 1963/02, Універсал, 1,2, 28 кВт / 38 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS 12M II Купе (P4) 1.5 TS, 1962/12 — 1967/04, Купе, 1,5, 37 кВт / 50 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS 12M I 1.2, 1951/12 — 1963/02, Ліфтбек, 1,2, 28 кВт / 38 к.с., Бензин
  • FORD TAUNUS 12M I 1.5, 1959/07 — 1963/02, Ліфтбек, 1,5, 40 кВт / 54 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS 15M I 1.5, 1954/12 — 1958/09, Ліфтбек, 1,5, 40 кВт / 54 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS 17M II (P3) 1.5, 1960/09 — 1965/01, Ліфтбек, 1,5, 40 кВт / 54 к.с., Бензин
  • FORD TAUNUS 17M II (P3) 1.7 S, 1960/09 — 1965/01, Ліфтбек, 1,7, 48 кВт / 65 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS 17M II Turnier (P3) 1.5, 1960/12 — 1965/01, Універсал, 1,5, 40 кВт / 54 к.с., Бензин
  • FORD TAUNUS 17M II Turnier (P3) 1.7 S, 1960/12 — 1965/01, Універсал, 1,7, 48 кВт / 65 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS 17M II Turnier 1.7, 1957/08 — 1960/11, Універсал, 1,7, 44 кВт / 60 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS 17M II Купе (P3) 1.7 S, 1961/11 — 1965/01, Купе, 1,7, 55 кВт / 75 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS 17M I 1.7, 1957/08 — 1960/11, Ліфтбек, 1,7, 44 кВт / 60 к.с., Бензин

  • FORD TAUNUS I 12M, 1951/01 — 1953/08, Ліфтбек, 1,2, 25 кВт / 34 к.с., Бензин

  • MERCEDES-BENZ 170 Ліфтбек (W136, W191) 170 S (136.040, 136.049), 1949/05 — 1952/02, Ліфтбек, 1,8, 38 кВт / 52 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ 170 Ліфтбек (W136, W191) 170 V (136.010), 1936/03 — 1950/05, Ліфтбек, 1,7, 28 кВт / 38 к.с., Бензин

  • MOSKVICH 403 E 1.4, 1962/03 — 1968/09, Ліфтбек, 1,4, 33 кВт / 45 к.с., Бензин, 407

  • OPEL ADMIRAL A 2.6 S, 1964/04 — 1965/09, Ліфтбек, 2,6, 74 кВт / 101 к.с., Бензин

  • OPEL KAPITÄN P P 2.6, 1958/05 — 1963/12, Ліфтбек, 2,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин

  • OPEL OLYMPIA REKORD Універсал 1.5 (P1), 1957/07 — 1960/12, Універсал, 1,5, 37 кВт / 50 к.с., Бензин

  • OPEL OLYMPIA REKORD 1.5 (-53), 1953/03 — 1955/12, Ліфтбек, 1,5, 29 кВт / 39 к.с., Бензин
  • OPEL OLYMPIA REKORD 1.5 (P1), 1956/01 — 1960/12, Ліфтбек, 1,5, 33 кВт / 45 к.с., Бензин
  • OPEL OLYMPIA REKORD 1.5 (P2), 1960/01 — 1963/12, Ліфтбек, 1,5, 37 кВт / 50 к.с., Бензин

  • OPEL REKORD A Купе 1700, 1963/01 — 1965/12, Купе, 49 кВт / 67 к.с., Бензин
  • OPEL REKORD A Купе 2600, 1964/05 — 1965/12, Купе, 2,6, 74 кВт / 101 к.с., Бензин

  • OPEL REKORD A 1500 (R3), 1963/02 — 1965/12, Ліфтбек, 1,5, 40 кВт / 54 к.с., Бензин
  • OPEL REKORD A 1700 (R3), 1963/02 — 1965/12, Ліфтбек, 1,7, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • OPEL REKORD A 1700 (R3), 1963/02 — 1965/12, Ліфтбек, 49 кВт / 67 к.с., Бензин

  • OPEL REKORD P1 Універсал 1500, 1957/07 — 1961/09, Універсал, 1,5, 37 кВт / 50 к.с., Бензин
  • OPEL REKORD P1 Універсал 1700, 1957/07 — 1960/07, Універсал, 1,7, 40 кВт / 54 к.с., Бензин

  • OPEL REKORD P1 1200, 1959/07 — 1960/07, Ліфтбек, 1,2, 29 кВт / 39 к.с., Бензин
  • OPEL REKORD P1 1500, 1957/07 — 1961/09, Ліфтбек, 1,5, 37 кВт / 50 к.с., Бензин
  • OPEL REKORD P1 1700, 1957/07 — 1960/07, Ліфтбек, 1,7, 40 кВт / 54 к.с., Бензин

  • OPEL REKORD P2 Купе 1.7, 1961/08 — 1963/01, Купе, 48 кВт / 65 к.с., Бензин

  • OPEL REKORD P2 Універсал 1.5, 1960/08 — 1963/01, Універсал, 1,5, 37 кВт / 50 к.с., Бензин
  • OPEL REKORD P2 Універсал 1.7, 1960/08 — 1963/01, Універсал, 44 кВт / 60 к.с., Бензин

  • OPEL REKORD P2 1.7, 1961/08 — 1963/01, Ліфтбек, 48 кВт / 65 к.с., Бензин
  • OPEL REKORD P2 1.7, 1960/08 — 1963/01, Ліфтбек, 1,7, 44 кВт / 60 к.с., Бензин

  • RENAULT 10 (119_) 1.1, 1966/05 — 1972/10, Ліфтбек, 1,1, 33 кВт / 45 к.с., Бензин
  • RENAULT 10 (119_) 1.3, 1969/07 — 1972/10, Ліфтбек, 1,3, 35 кВт / 48 к.с., Бензин

  • RENAULT ESTAFETTE (213_) 1.1, 1962/02 — 1981/12, Фургон, 1,1, 29 кВт / 39 к.с., Бензин

  • SKODA 100 1.0, 1970/01 — 1977/12, Ліфтбек, 1,0, 31 кВт / 42 к.с., Бензин, OHV
  • SKODA 100 1.0, 1970/01 — 1977/12, Ліфтбек, 1,0, 29 кВт / 39 к.с., Бензин, OHV

  • SKODA 110 Купе 1.1 R, 1970/07 — 1982/03, Купе, 1,1, 38 кВт / 52 к.с., Бензин, 11

  • SKODA 110 1.1 L, 1969/12 — 1982/03, Ліфтбек, 1,1, 33 кВт / 45 к.с., Бензин, 11
  • SKODA 110 1.1 L, 1969/12 — 1982/03, Ліфтбек, 1,1, 35 кВт / 48 к.с., Бензин, 11

  • SKODA OCTAVIA 1.1, 1959/04 — 1962/02, Ліфтбек, 1,1, 29 кВт / 39 к.с., Бензин, 11B
  • SKODA OCTAVIA 1.1, 1962/02 — 1971/10, Ліфтбек, 1,1, 31 кВт / 42 к.с., Бензин, 11B
  • SKODA OCTAVIA 1.2 Super, 1959/04 — 1961/02, Ліфтбек, 1,2, 33 кВт / 45 к.с., Бензин, 12B
  • SKODA OCTAVIA 1.2 Super, 1961/02 — 1971/10, Ліфтбек, 1,2, 32 кВт / 44 к.с., Бензин, 12B

  • TRABANT P 601 Фургон 0.6, 1966/07 — 1990/04, Фургон, 0,6, 19 кВт / 26 к.с., Бензин, P65/66,P63/64

  • VOLVO 140 Універсал (145) 1.8 S, 1966/08 — 1968/07, Універсал, 55 кВт / 75 к.с., Бензин

  • VOLVO P 121 1.8, 1967/02 — 1971/05, Ліфтбек, 1,8, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • VOLVO P 121 1.8, 1959/05 — 1966/09, Ліфтбек, 1,8, 50 кВт / 68 к.с., Бензин

  • VOLVO P 210 DUETT (P211, P212) 1.8, 1961/08 — 1967/07, Універсал, 1,8, 55 кВт / 75 к.с., Бензин

  • VW 1500,1600 (31) 1.5 S, 1963/08 — 1965/07, Ліфтбек, 1,5, 40 кВт / 54 к.с., Бензин

  • VW 1500,1600 Variant (36) 1.5, 1961/04 — 1973/07, Універсал, 1,5, 33 кВт / 45 к.с., Бензин
  • VW 1500,1600 Variant (36) 1.5 S, 1963/08 — 1965/07, Універсал, 1,5, 40 кВт / 54 к.с., Бензин

  • VW TRANSPORTER T1 Автобус (22, 24, 25, 28) 1.1 (44593), 1950/01 — 1962/12, Автобус, 1,1, 18 кВт / 24 к.с., Бензин
  • VW TRANSPORTER T1 Автобус (22, 24, 25, 28) 1.2, 1962/11 — 1966/08, Автобус, 1,2, 25 кВт / 34 к.с., Бензин
  • VW TRANSPORTER T1 Автобус (22, 24, 25, 28) 1.5, 1962/11 — 1966/08, Автобус, 1,5, 31 кВт / 42 к.с., Бензин
  • VW TRANSPORTER T1 Автобус (22, 24, 25, 28) 1.5, 1966/07 — 1967/07, Автобус, 1,5, 32 кВт / 44 к.с., Бензин
  • VW TRANSPORTER T1 Автобус (22, 24, 25, 28) 1.6, 1966/06 — 1967/07, Автобус, 1,6, 35 кВт / 48 к.с., Бензин

  • VW TRANSPORTER T1 Платформа/шасі (26) 1.2, 1950/01 — 1962/03, Платформа/шасі, 1,2, 25 кВт / 34 к.с., Бензин
  • VW TRANSPORTER T1 Платформа/шасі (26) 1.5, 1966/06 — 1970/10, Платформа/шасі, 1,5, 32 кВт / 44 к.с., Бензин

  • VW TRANSPORTER T1 Фургон (21, 23) 1.2, 1962/02 — 1967/07, Фургон, 1,2, 25 кВт / 34 к.с., Бензин
  • VW TRANSPORTER T1 Фургон (21, 23) 1.2, 1950/01 — 1962/03, Фургон, 1,2, 25 кВт / 34 к.с., Бензин
  • VW TRANSPORTER T1 Фургон (21, 23) 1.5, 1962/02 — 1968/12, Фургон, 1,5, 32 кВт / 44 к.с., Бензин
  • VW TRANSPORTER T1 Фургон (21, 23) 1.6, 1964/08 — 1968/12, Фургон, 1,6, 35 кВт / 48 к.с., Бензин

  • VW TRANSPORTER T2 Автобус (22, 23, 24) 1.6, 1970/08 — 1979/04, Автобус, 1,6, 37 кВт / 50 к.с., Бензин

  • VW TRANSPORTER T2 Платформа/шасі (21, 26) 1.6, 1968/08 — 1979/07, Платформа/шасі, 1,6, 37 кВт / 50 к.с., Бензин

  • VW TRANSPORTER T3 Автобус (25_) 1.6, 1979/05 — 1982/12, Автобус, 1,6, 37 кВт / 50 к.с., Бензин

  • WARTBURG 353 Tourist 1.0, 1969/04 — 1975/02, Універсал, 1,0, 37 кВт / 50 к.с., Бензин, 353,18
NGK 1936: Japan Insulator Company і 60% свічок у двигунах

NGK Spark Plug Co., Ltd. заснована 11 листопада 1936 в Нагої як спін-оф NGK Insulators, Ltd., японської компанії що виробляла керамічні ізолятори для ліній електропередачі. NGK = Nippon Gaishi Kaisha — буквально «Japan Insulator Company». Тобто назва бренду що стоїть на кожній свічці вашого авто є описом ізолятора для електродроту а не автомобільного компонента. Та сама керамічна технологія що ізолює промислові електродроти стала матеріалом для ізолятора свічки запалювання де потрібна термостійкість до 1000°C і діелектрична міцність при 30,000+ вольт. NGK першою розробила ceramic oxygen sensor у 1976 — лямбда-зонд без якого каталітичний конвертер не може регулюватись в реальному часі. Сьогодні NGK і NTK (бренд датчиків тієї самої компанії) є OEM для Toyota, Honda, Nissan, BMW і Ford. NGK тримає близько 60% global market share для свічок запалювання, тобто кожна друга свічка у світі є NGK. У 2022 NGK Spark Plug Co. перейменована у Niterra Co., Ltd. але продукти зберігають назву NGK. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з системами запалювання ми помітили: NGK є першим і безальтернативним вибором де потрібна свічка або лямбда-зонд для Toyota або Honda де OEM-артикул і aftermarket артикул збігаються буквально.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо NGK як бренд де ceramic DNA і 60% market share є двома конкретними аргументами. По свічках Iridium IX і Laser Iridium NGK закриває Toyota, Honda, Nissan, Mazda і BMW де longevity і прецизійність є ключовими. По лямбда-зондах і датчиках NTK NGK є конвеєрним постачальником Toyota і Honda де OEM-точність є єдиним критерієм. По свічках розжарювання для дизельних двигунів NGK закриває European і Korean платформи де ресурс є критичним для холодного пуску.