NGK 2215

NGK 2215 — Свічка запалювання

Оригінальний артикул:
2215
Група товару:
Свічка запалювання
Виробник:
NGK
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ, Центральне
Характеристики
Сумісність
від 651.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 497.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція 2215 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
NGK 2215
Свічка запалювання Київ Центральне Завтра 6
651.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
NGK, 2215
Кіл-ть
6 шт.
Відправка
Завтра
Свічка запалювання
651.00 ГРН
В наявності
, Київ , Центральне
Аналоги: чим замінити NGK 2215 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 1 аналог для 2215 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 9091901180
E1/СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
4
497.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Сьогодні
E1/СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
497.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара NGK 2215

Розмір нарізі:
M14 x 1,25
Ширина зіва ключа:
16 mm
Свічка запалювання:
із захистом від завад, 5 кОм
Свічка запалювання:
1-масовий електрод
Свічка запалювання:
з пласкою ущільнювальною поверхнею
Свічка запалювання:
Платиновий середній електрод
Свічка запалювання:
стаціонарне з’єднання SAE
Довжина нарізі [мм]:
19,0
Траєкторія іскрового розряду [мм]:
4,0

Сумісність NGK 2215 з автомобілями

  • DAIHATSU YRV (M2) 1.3 GTti (M201), 2002/07, Мінівен, 95 кВт / 129 к.с., Бензин

  • LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R), 1994/12 — 1997/08, Ліфтбек, 4,0, 194 кВт / 264 к.с., Бензин

  • TOYOTA CARINA E VI (_T19_) 1.6 (AT190), 1993/12 — 1997/09, Хетчбек, 1,6, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • TOYOTA CARINA E VI (_T19_) 1.8 (AT191), 1995/01 — 1997/09, Хетчбек, 1,8, 79 кВт / 107 к.с., Бензин
  • TOYOTA CARINA E VI (_T19_) 2.0 GTi (ST191), 1992/04 — 1994/02, Хетчбек, 2,0, 116 кВт / 158 к.с., Бензин
  • TOYOTA CARINA E VI (_T19_) 2.0 GTi 16V (ST191_, ST191R), 1994/03 — 1997/09, Хетчбек, 2,0, 129 кВт / 175 к.с., Бензин
  • TOYOTA CARINA E VI (_T19_) 2.0 i (ST191), 1993/12 — 1997/09, Хетчбек, 2,0, 93 кВт / 126 к.с., Бензин

  • TOYOTA CARINA E VI Sportswagon (_T19_) 1.6 GLI (AT190_, AT190R), 1993/01 — 1997/09, Універсал, 1,6, 79 кВт / 107 к.с., Бензин

  • TOYOTA CARINA E VI Ліфтбек (_T19_) 1.6 (AT190), 1993/01 — 1997/09, Ліфтбек, 1,6, 79 кВт / 107 к.с., Бензин
  • TOYOTA CARINA E VI Ліфтбек (_T19_) 1.6 (AT190), 1995/10 — 1997/09, Ліфтбек, 1,6, 78 кВт / 106 к.с., Бензин
  • TOYOTA CARINA E VI Ліфтбек (_T19_) 2.0 GTi (ST191_, ST191R), 1992/04 — 1995/12, Ліфтбек, 2,0, 116 кВт / 158 к.с., Бензин
  • TOYOTA CARINA E VI Ліфтбек (_T19_) 2.0 GTi 16V (ST191_, ST191R), 1994/03 — 1997/09, Ліфтбек, 2,0, 129 кВт / 175 к.с., Бензин
  • TOYOTA CARINA E VI Ліфтбек (_T19_) 2.0 i (ST191), 1992/12 — 1997/09, Ліфтбек, 2,0, 93 кВт / 126 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T18_) 2.0 GTi (ST182), 1989/10 — 1993/11, Кабріолет, 2,0, 115 кВт / 156 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T18_) 2.0 GTi (ST183), 1990/10 — 1993/10, Кабріолет, 118 кВт / 160 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T20_) 2.0 GTi (ST202), 1994/08 — 1999/08, Кабріолет, 129 кВт / 175 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T20_) 2.0 i 16V (ST202), 1993/11 — 1999/08, Кабріолет, 2,0, 125 кВт / 170 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Купе (_T18_) 2.0 (ST182, ST183), 1989/10 — 1994/01, Купе, 2,0, 115 кВт / 156 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T18_) 2.0 (ST182_, ST182), 1989/09 — 1993/10, Купе, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T18_) 2.0 4WD (ST185), 1989/10 — 1993/11, Купе, 2,0, 150 кВт / 204 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T18_) 2.0 4WD (ST185), 1989/10 — 1994/01, Купе, 2,0, 153 кВт / 208 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Купе (_T20_) 2.0 i 16V (ST202/GT), 1993/11 — 1999/11, Купе, 2,0, 129 кВт / 175 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T20_) 2.0 i 16V (ST202_, ST202), 1996/04 — 1999/11, Купе, 2,0, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T20_) 2.0 i Turbo 4WD (ST205), 1994/02 — 1999/11, Купе, 2,0, 178 кВт / 242 к.с., Бензин

  • TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.6 GTi (AE92, AE93), 1987/08 — 1994/10, Хетчбек, 1,6, 85 кВт / 116 к.с., Бензин

  • TOYOTA MR2 II (SW2_) 2.0 16V (SW20_, SW20R), 1989/12 — 1999/09, Купе, 2,0, 115 кВт / 156 к.с., Бензин
  • TOYOTA MR2 II (SW2_) 2.0 16V (SW20_, SW20R), 1989/12 — 1999/07, Купе, 2,0, 129 кВт / 175 к.с., Бензин
  • TOYOTA MR2 II (SW2_) 2.0 16V (SW20_, SW20R), 1989/12 — 2000/05, Купе, 2,0, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
  • TOYOTA MR2 II (SW2_) 2.0 Turbo (SW20_, SW20R), 1989/12 — 1999/07, Купе, 180 кВт / 245 к.с., Бензин
NGK 1936: Japan Insulator Company і 60% свічок у двигунах

NGK Spark Plug Co., Ltd. заснована 11 листопада 1936 в Нагої як спін-оф NGK Insulators, Ltd., японської компанії що виробляла керамічні ізолятори для ліній електропередачі. NGK = Nippon Gaishi Kaisha — буквально «Japan Insulator Company». Тобто назва бренду що стоїть на кожній свічці вашого авто є описом ізолятора для електродроту а не автомобільного компонента. Та сама керамічна технологія що ізолює промислові електродроти стала матеріалом для ізолятора свічки запалювання де потрібна термостійкість до 1000°C і діелектрична міцність при 30,000+ вольт. NGK першою розробила ceramic oxygen sensor у 1976 — лямбда-зонд без якого каталітичний конвертер не може регулюватись в реальному часі. Сьогодні NGK і NTK (бренд датчиків тієї самої компанії) є OEM для Toyota, Honda, Nissan, BMW і Ford. NGK тримає близько 60% global market share для свічок запалювання, тобто кожна друга свічка у світі є NGK. У 2022 NGK Spark Plug Co. перейменована у Niterra Co., Ltd. але продукти зберігають назву NGK. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з системами запалювання ми помітили: NGK є першим і безальтернативним вибором де потрібна свічка або лямбда-зонд для Toyota або Honda де OEM-артикул і aftermarket артикул збігаються буквально.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо NGK як бренд де ceramic DNA і 60% market share є двома конкретними аргументами. По свічках Iridium IX і Laser Iridium NGK закриває Toyota, Honda, Nissan, Mazda і BMW де longevity і прецизійність є ключовими. По лямбда-зондах і датчиках NTK NGK є конвеєрним постачальником Toyota і Honda де OEM-точність є єдиним критерієм. По свічках розжарювання для дизельних двигунів NGK закриває European і Korean платформи де ресурс є критичним для холодного пуску.