NGK 1263

NGK 1263 — Свічка запалювання

Оригінальний артикул:
1263
Група товару:
Свічка запалювання
Виробник:
NGK
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Центральне
Характеристики
Сумісність
від 197.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 1263 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
NGK 1263
Свічка запалювання Центральне 3 дня 9
197.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
NGK, 1263
Кіл-ть
9 шт.
Відправка
3 дня
Свічка запалювання
197.00 ГРН
В наявності
, Центральне

Характеристики товара NGK 1263

Розмір нарізі:
M14 x 1,25
Ширина зіва ключа:
20,8 mm
Свічка запалювання:
баз захисту від завад
Свічка запалювання:
3-масові електроди
Свічка запалювання:
з пласкою ущільнювальною поверхнею
Свічка запалювання:
Нікелевий середній електрод
Свічка запалювання:
нарізне з’єднання SAE
Довжина нарізі [мм]:
19,0
Траєкторія іскрового розряду [мм]:
5,2

Сумісність NGK 1263 з автомобілями

  • ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E), 1992/01 — 1997/12, Ліфтбек, 2,0, 137 кВт / 186 к.с., Бензин
  • ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E), 1992/03 — 1997/12, Ліфтбек, 2,0, 140 кВт / 190 к.с., Бензин

  • FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. Turbo (154.AM), 1985/12 — 1990/06, Хетчбек, 2,0, 114 кВт / 155 к.с., Бензин
  • FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM), 1987/06 — 1996/08, Хетчбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e.16V Sport, 1989/11 — 1992/06, Хетчбек, 1,8, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • LANCIA DEDRA (835_) 2.0 HF Integrale (835AP), 1990/11 — 1994/07, Ліфтбек, 2,0, 124 кВт / 169 к.с., Бензин, 835 A7.046
  • LANCIA DEDRA (835_) 2.0 Turbo (835AQ), 1990/11 — 1994/06, Ліфтбек, 2,0, 130 кВт / 177 к.с., Бензин, 835 A8.000
  • LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. Turbo (835AR), 1991/04 — 1999/07, Ліфтбек, 2,0, 119 кВт / 162 к.с., Бензин, 835 A8.046
  • LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO), 1990/04 — 1991/08, Ліфтбек, 2,0, 121 кВт / 165 к.с., Бензин, 835 A7.000

  • LANCIA KAPPA (838_) 2.0 16V Turbo (838AB1AA), 1995/02 — 2001/10, Ліфтбек, 2,0, 151 кВт / 205 к.с., Бензин, 838 A4.000

  • LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 16V Turbo (838BB1AA), 1996/07 — 2001/10, Універсал, 2,0, 151 кВт / 205 к.с., Бензин, 838 A4.000

  • LANCIA THEMA (834_) 2000 16V Turbo (834AC), 1988/12 — 1990/06, Ліфтбек, 2,0, 133 кВт / 181 к.с., Бензин, 834 C1.000
  • LANCIA THEMA (834_) 2000 16V Turbo (834GC, 834FC), 1992/10 — 1994/07, Ліфтбек, 2,0, 148 кВт / 201 к.с., Бензин, 834 F2.000
  • LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. 16V (834AA), 1988/05 — 1992/08, Ліфтбек, 2,0, 108 кВт / 147 к.с., Бензин, 834 B2.000
  • LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 1989/04 — 1992/05, Ліфтбек, 2,0, 130 кВт / 177 к.с., Бензин, 834 C1.246

  • LANCIA THEMA SW (834_) 2000 Turbo (834.FA, 834.BV, 834.CV), 1988/12 — 1992/03, Універсал, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин, 834 C.146
  • LANCIA THEMA SW (834_) 2000 Turbo 16V (834GC, 834FC), 1992/11 — 1994/07, Універсал, 2,0, 148 кВт / 201 к.с., Бензин, 834 F2.000
  • LANCIA THEMA SW (834_) 2000 i.e. 16V (834AA), 1989/05 — 1992/08, Універсал, 2,0, 108 кВт / 147 к.с., Бензин, 834 B2.000
  • LANCIA THEMA SW (834_) 2000 i.e. 16V Turbo (834AC), 1988/12 — 1990/06, Універсал, 2,0, 133 кВт / 181 к.с., Бензин, 834 C1.000
  • LANCIA THEMA SW (834_) 2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 1989/04 — 1993/03, Універсал, 2,0, 130 кВт / 177 к.с., Бензин, 834 C1.246

  • PEUGEOT 505 (551A) 2.2 Turbo Injection, 1984/03 — 1988/10, Ліфтбек, 2,1, 114 кВт / 155 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 505 (551A) 2.2 Turbo Injection, 1986/01 — 1987/12, Ліфтбек, 2,1, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 505 (551A) 2.2 Turbo Injection, 1987/06 — 1988/12, Ліфтбек, 128 кВт / 174 к.с., Бензин

  • PORSCHE 968 Кабріолет 3.0, 1991/06 — 1995/11, Кабріолет, 3,0, 176 кВт / 239 к.с., Бензин

  • PORSCHE 968 3.0, 1991/06 — 1995/11, Купе, 3,0, 176 кВт / 239 к.с., Бензин

  • SEAT IBIZA II (6K1) 2.0 i, 1993/03 — 1999/08, Хетчбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин, 2E,AGG
NGK 1936: Japan Insulator Company і 60% свічок у двигунах

NGK Spark Plug Co., Ltd. заснована 11 листопада 1936 в Нагої як спін-оф NGK Insulators, Ltd., японської компанії що виробляла керамічні ізолятори для ліній електропередачі. NGK = Nippon Gaishi Kaisha — буквально «Japan Insulator Company». Тобто назва бренду що стоїть на кожній свічці вашого авто є описом ізолятора для електродроту а не автомобільного компонента. Та сама керамічна технологія що ізолює промислові електродроти стала матеріалом для ізолятора свічки запалювання де потрібна термостійкість до 1000°C і діелектрична міцність при 30,000+ вольт. NGK першою розробила ceramic oxygen sensor у 1976 — лямбда-зонд без якого каталітичний конвертер не може регулюватись в реальному часі. Сьогодні NGK і NTK (бренд датчиків тієї самої компанії) є OEM для Toyota, Honda, Nissan, BMW і Ford. NGK тримає близько 60% global market share для свічок запалювання, тобто кожна друга свічка у світі є NGK. У 2022 NGK Spark Plug Co. перейменована у Niterra Co., Ltd. але продукти зберігають назву NGK. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з системами запалювання ми помітили: NGK є першим і безальтернативним вибором де потрібна свічка або лямбда-зонд для Toyota або Honda де OEM-артикул і aftermarket артикул збігаються буквально.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо NGK як бренд де ceramic DNA і 60% market share є двома конкретними аргументами. По свічках Iridium IX і Laser Iridium NGK закриває Toyota, Honda, Nissan, Mazda і BMW де longevity і прецизійність є ключовими. По лямбда-зондах і датчиках NTK NGK є конвеєрним постачальником Toyota і Honda де OEM-точність є єдиним критерієм. По свічках розжарювання для дизельних двигунів NGK закриває European і Korean платформи де ресурс є критичним для холодного пуску.