MOOG PEES3331

MOOG PE-ES-3331 — Наконечник кермової тяги

Оригінальний артикул:
PE-ES-3331
Виробник:
MOOG
Країна виробника:
United States
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 754.00 грн в наявності Середня ціна: 844.33 грн
Пропозицій 3
Дивитися
Аналоги від 351.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція PEES3331 представлена у 3 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
MOOG PEES3331
Рульовий наконечник лів CITROEN C6 PEUGEOT 407 1.6D-3.0D 03.04- Одеса 3 дня 1
754.00 ГРН
В наявності
MOOG PEES3331
СКЛАД Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
849.00 ГРН
В наявності
MOOG PEES3331
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
930.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
MOOG, PEES3331
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
3 дня
Рульовий наконечник лів CITROEN C6 PEUGEOT 407 1.6D-3.0D 03.04-
754.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
MOOG, PEES3331
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
СКЛАД
849.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
MOOG, PEES3331
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
930.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити MOOG PEES3331 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 2 аналога для PEES3331 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
APPLUS 15218AP
Накінечник кермової тяги Одеса Завтра 1
351.00 ГРН
В наявності
RAISO RL381758C
Наконечник тяги рульової лів. Citroen C6/Peugeot 407 04- (Конус 12,1мм) Одеса Чернівці Вінниця Хмельницький
Сьогодні При замовленні до 12:00
32
373.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Накінечник кермової тяги
351.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
32 шт.
Відправка
Сьогодні
Наконечник тяги рульової лів. Citroen C6/Peugeot 407 04- (Конус 12,1мм)
373.00 ГРН
В наявності
, Одеса , Чернівці , Вінниця , Хмельницький

Характеристики товара MOOG PEES3331

Діаметр 1 [мм]:
14
Форма:
прямий
Тип паковання:
Коробка
Довжина 1 [мм]:
240
Розмір нарізі 1:
M14X1.5
Розмір нарізі 2:
M10X1.25
парні номери артикулів:
PE-ES-3330
Довжина паковання [см]:
34,5
Ширина паковання [см]:
8,5
Висота паковання [см]:
6,5

Сумісність MOOG PEES3331 з автомобілями

  • CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi, 2006/06 — 2012/12, Ліфтбек, 2,2, 125 кВт / 170 к.с., Дизель, 4HT (DW12BTED4),4HS (DW12BTED4)
  • CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi, 2006/06 — 2010/12, Ліфтбек, 2,2, 120 кВт / 163 к.с., Дизель, 4HP (DW12BTED4)
  • CITROËN C6 (TD_) 2.7 HDi, 2005/09 — 2011/12, Ліфтбек, 2,7, 150 кВт / 204 к.с., Дизель, UHZ (DT17TED4)
  • CITROËN C6 (TD_) 3.0 HDi, 2009/04 — 2012/12, Ліфтбек, 3,0, 177 кВт / 241 к.с., Дизель, DT20C
  • CITROËN C6 (TD_) 3.0 HDi, 2009/06 — 2010/12, Ліфтбек, 3,0, 155 кВт / 211 к.с., Дизель, DT20C
  • CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6, 2005/09 — 2012/12, Ліфтбек, 2,9, 155 кВт / 211 к.с., Бензин, XFX (ES9J4S),XFV (ES9A)

  • PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC), 2004/05 — 2010/12, Ліфтбек, 80 кВт / 109 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB), 2004/03 — 2005/07, Ліфтбек, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC), 2005/08 — 2010/12, Ліфтбек, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE), 2004/03 — 2005/07, Ліфтбек, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF), 2005/09 — 2010/12, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJF), 2008/08 — 2009/12, Ліфтбек, 105 кВт / 143 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB), 2007/09 — 2011/02, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Бензин/етанол
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB), 2005/10 — 2011/02, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Бензин/етанол
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA), 2009/06 — 2010/12, Ліфтбек, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHLG, 6DRHLE), 2004/11 — 2007/10, Ліфтбек, 93 кВт / 126 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH), 2009/06 — 2010/12, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ), 2004/05 — 2010/10, Ліфтбек, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH), 2004/03 — 2006/10, Ліфтбек, 116 кВт / 158 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE), 2005/08 — 2010/12, Ліфтбек, 120 кВт / 163 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH), 2006/03 — 2010/12, Ліфтбек, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170 (6D4HTH), 2006/03 — 2010/12, Ліфтбек, 125 кВт / 170 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 (6D_) 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF), 2005/10 — 2010/12, Ліфтбек, 150 кВт / 204 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ), 2004/03 — 2010/12, Ліфтбек, 155 кВт / 211 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 V6 (6DXFVJ), 2005/11 — 2010/10, Ліфтбек, 158 кВт / 215 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110, 2004/05 — 2010/12, Універсал, 80 кВт / 109 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8, 2004/05 — 2005/07, Універсал, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V, 2005/08 — 2010/12, Універсал, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0, 2004/05 — 2005/07, Універсал, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V, 2005/08 — 2010/12, Універсал, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex, 2008/01 — 2010/12, Універсал, 103 кВт / 140 к.с., Бензин/етанол
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex, 2005/10 — 2011/02, Універсал, 103 кВт / 140 к.с., Бензин/етанол
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi, 2008/08 — 2010/12, Універсал, 103 кВт / 140 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi, 2009/06 — 2010/12, Універсал, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi, 2004/11 — 2007/10, Універсал, 93 кВт / 126 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135, 2004/07 — 2010/12, Універсал, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2, 2004/05 — 2005/07, Універсал, 116 кВт / 158 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V, 2005/08 — 2010/12, Універсал, 120 кВт / 163 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi, 2008/06 — 2010/12, Універсал, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi 170, 2006/03 — 2010/12, Універсал, 125 кВт / 170 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.7 HDi, 2005/10 — 2010/12, Універсал, 150 кВт / 204 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0, 2004/05 — 2010/12, Універсал, 155 кВт / 211 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 407 SW Фургон/універсал (6E_) 1.6 HDi, 2004/08 — 2010/12, Фургон/універсал, 80 кВт / 109 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 SW Фургон/універсал (6E_) 2.0 HDi, 2009/06 — 2010/12, Фургон/універсал, 103 кВт / 140 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 SW Фургон/універсал (6E_) 2.0 HDi, 2009/06 — 2010/12, Фургон/універсал, 120 кВт / 163 к.с., Дизель

  • PEUGEOT 407 Купе (6C_) 2.0 HDi, 2005/10, Купе, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 Купе (6C_) 2.0 HDi, 2009/06, Купе, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 Купе (6C_) 2.2 16V, 2005/10, Купе, 120 кВт / 163 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 Купе (6C_) 2.7 HDi, 2005/10, Купе, 150 кВт / 204 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 Купе (6C_) 3.0 HDi, 2009/06, Купе, 177 кВт / 241 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 407 Купе (6C_) 3.0 V6, 2005/10, Купе, 155 кВт / 211 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 407 Купе (6C_) 3.0 V6, 2005/11 — 2010/10, Купе, 158 кВт / 215 к.с., Бензин
Moog: від листових ресор Model T до NASCAR Rule Book

Брати Alva і H.P. Moog у 1919 у Сент-Луїсі почали з продажу листових ресор для Ford Model T. У 1937 MOOG вперше виробив кульовий шарнір що за ресурсом перевершив заводський оригінал. З того часу слоган «Problem Solver» є не маркетингом а технічним фактом: gusher bearing, запатентований підшипник де мастило прокачується крізь металеву поверхню під тиском промиваючи забруднення, продовжує ресурс кульового шарніру до п'яти разів порівняно зі стандартною конструкцією. У 1966 NASCAR вибрав MOOG і вніс це у Race Rule Book: кожен автомобіль Cup Series зобов'язаний мати MOOG кульові шарніри і наконечники рульових тяг. Не «рекомендує» — саме зобов'язує через правила. Автомобілі NASCAR їдуть на швидкостях 300-320 км/год у тісному контакті протягом трьох-чотирьох годин. Відмова рульового наконечника на такій швидкості означає некерований автомобіль. NASCAR вибрав одного виробника і замкнув вибір у регламент, і це партнерство триває більше 50 чемпіонських сезонів. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з американськими авто ми помітили: власники Dodge Charger і Jeep Wrangler що знають про NASCAR-мандат перестають шукати дешевші аналоги, і це є правильне рішення.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо MOOG як бренд де конструктивне рішення є аргументом а не просто назва. Кульові шарніри і наконечники рульових тяг MOOG Problem Solver виробляються у США, у Boaz Alabama і Maryville Missouri, і мають gusher bearing з преднавантаженою шайбою Belleville що компенсує знос без збільшення люфту. Для американських платформ Dodge Charger і Durango, Jeep Wrangler JK і JL, Chevrolet Silverado і GMC Sierra MOOG є стандартом де немає сенсу шукати альтернативу. Для Jeep Wrangler MOOG закриває передню підвіску Dana 30 і Dana 44 так само як і NASCAR: одним вибором що не потребує пояснень.