August F. Meyer заснував Monroe Auto Equipment Company у 1916 у Monroe, Michigan, USA як виробника насосів для шин (tire pumps) для власників ранніх автомобілів де Ford Model T мав часті проколи і насос для шин був обов'язковим атрибутом. До 1919 Monroe вдосконалила перший self-oiled single-barrelled tire pump для Ford T де продажі досягли 2 мільйони одиниць на рік. Але у 1926 запасне колесо (spare tire) і безкоштовне повітря (free air) на численних заправках знищили попит на tire pumps. Monroe шукала нову нішу і знайшла: того ж 1926 року Monroe представила перший у світі амортизатор де назвала його «Shock Eliminator» — не absorber а eliminator, тобто «усувач ударів». Monroe вигадала амортизатор не тому що планувала бути у цьому бізнесі, а тому що spare tire вбив старий. У 1929 Monroe вигадала перший у світі двонапрямлений гідравлічний амортизатор. Тобто Monroe не просто вигадала амортизатор, вона вигадала категорію і назву категорії де «shock absorber» є терміном що Monroe введла в галузевий лексикон. У 1977 придбана Tenneco Inc. Tenneco CEO назвав Monroe «one of the elite industry brands that defines its category». В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з амортизаторами ми помітили: Monroe є першим вибором де потрібен амортизатор для European або American авто де Tenneco precision і 100-річна ride control спадщина є аргументами.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Monroe як бренд де ride control innovation і Tenneco Tier-1 є конкретними аргументами. По Gas Monroe і OESpectrum лінійках Monroe закриває BMW, VW, Renault і Ford де gas pressure і monotube технологія є ключовими. По Sensa-Trac Monroe є вибором де adaptive damping і ride comfort є першими вимогами. По Quick-Strut Monroe пропонує complete strut assembly де час і точність монтажу є аргументами.