| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mitsubishi
MR374520
|
ВТУЛ. СТАБ/ВТУЛКА | Львів |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
14 |
362.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MR374520
|
Втулка стабилизатора | Одеса | Завтра | 20 |
370.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MR374520
|
Втулка стабилизатора | Одеса | 3 дня | 4 |
370.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MR374520
|
Втулка стабилизатора | Одеса |
45 дн.
|
20 |
373.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MR374520
|
Втулка стабилизатора | Одеса |
45 дн.
|
20 |
403.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MR374520
|
Втулка стабілізатора | Київ |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
4 |
422.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MR374520
|
Втулка переднього стабілізатора | Одеса | Завтра | 5 |
426.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MR374520
|
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
2 |
457.00
ГРН
В наявності
|
|
|||
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MR374520
|
- | Одеса | Завтра | 2 |
602.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MR374520
|
Є фоп і тов по тов умови узгоджуються оригінал ,нове | Киев | Завтра | 2 |
823.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Profit
23050605
|
Втулка стабілізатора гумова | Київ Центральне | Завтра | 18 |
68.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
GSP
512846
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
2 |
69.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
Tenacity
ASBMI1001
|
Втулка стабилизатора mitsubishi (00-06) pajero | Одеса | Завтра | 8 |
78.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Febest
MSBV75F
|
ВТУЛКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА D30 (MITSUBISHI PAJERO III MONTERO V65W/V75W 2000-2006) | Київ | Завтра | 10 |
122.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MB175639
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
2 |
145.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
У 1976 Mitsubishi Motors розробила Silent Shaft technology — систему двох балансувальних валів що обертаються вдвічі швидше колінвала і механічно компенсують вібрацію другого порядку що є невідворотним фізичним явищем у чотирициліндрових двигунах. До Silent Shaft ця вібрація була обмеженням конструкції: або збільшуй кількість циліндрів або живи з тремтінням. Mitsubishi усунула її механічно і потім ліцензувала рішення конкурентам: Porsche для двигунів серії M44 (944 і 968), Saab для серії 99/900 і Fiat для окремих платформ. Тобто власник Porsche 944 за сплатою дилерського ТО частково фінансує спадщину рішення Mitsubishi 1976 року. Ця сама технологія стоїть у Lancer, Galant, Outlander і Pajero Sport де балансувальні вали є штатним елементом двигунів серій 4G і 4D. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з Mitsubishi ми помітили: власники Lancer IX з двигуном 4G18 і Outlander з 4B12 рідко знають що балансувальні вали у їхньому двигуні є технологією яку Porsche свого часу придбав. Але коли на Lancer з великим пробігом починається вібрація, перша підозра — знос балансувального вала або його ланцюга привода.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо будувати підбір запчастин для Mitsubishi з розуміння двигуна і покоління. Lancer IX і X з 4G15/4G18/4G63 є найбільш масовими авто марки в Україні де основний попит по ременях ГРМ, сальниках і підвісці. Outlander I і II з 4G64 і 4B12 генерує запити по ГРМ і підвісці, Outlander III з 4J11/4J12 додає потреби по системі GDI. L200 і Pajero Sport з 4D56 і 4N14 є дизельними двигунами де ТНВД і форсунки є основними дорогими вузлами. По всіх платформах Japanparts і KYB закривають підвіску і амортизатори як OEM-еквіваленти.