*Ми працюємо над фотографією для цього товару
*Ми працюємо над фотографією для цього товару

Mazda TK483438XB

Оригінальний артикул:
TK483438XB
Виробник:
Mazda
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Сумісність
від 2558.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 809.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція TK483438XB представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Mazda TK483438XB
Підшипник амортизатора Одеса Завтра 1
2558.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Mazda, TK483438XB
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Підшипник амортизатора
2558.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити Mazda TK483438XB ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 1 аналог для TK483438XB на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Tenacity ABRMA1014
Підшипник амортизатора Київ
Сьогодні При замовленні до 12:00
6
809.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
6 шт.
Відправка
Сьогодні
Підшипник амортизатора
809.00 ГРН
В наявності
, Київ

Сумісність Mazda TK483438XB з автомобілями

  • MAZDA CX-5 (KF) 2.0, 2017/05, Джип, 121 кВт / 165 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.0, 2018/03, Джип, 113 кВт / 154 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.0, 2018/03, Джип, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.0 (KF2W7, KFEP), 2016/11, Джип, 114 кВт / 155 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.0 (KFEP), 2017/02 — 2023/10, Джип, 115 кВт / 156 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD, 2017/05, Джип, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD, 2018/06, Джип, 121 кВт / 165 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD, 2018/03, Джип, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD (KFEP), 2017/02, Джип, 115 кВт / 156 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.0 SKYACTIV-G, 2018/03, Джип, 120 кВт / 163 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.0 SKYACTIV-G AWD, 2018/03, Джип, 120 кВт / 163 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.2 D, 2017/05 — 2018/02, Джип, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.2 D, 2017/05, Джип, 129 кВт / 175 к.с., Дизель
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.2 D (KF2P), 2016/11, Джип, 129 кВт / 175 к.с., Дизель
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.2 D AWD, 2017/05 — 2018/02, Джип, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.2 D AWD, 2018/06, Джип, 135 кВт / 184 к.с., Дизель
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.2 D AWD (KF2P), 2016/11, Джип, 129 кВт / 175 к.с., Дизель
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.2 D AWD (KF4W2), 2017/05 — 2018/02, Джип, 129 кВт / 175 к.с., Дизель
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.5, 2017/05, Джип, 141 кВт / 192 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.5, 2019/03 — 2022/11, Джип, 143 кВт / 194 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.5 (KF5P), 2017/05, Джип, 138 кВт / 188 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.5 (KF5P, KF2WL), 2016/11, Джип, 140 кВт / 190 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD, 2017/05, Джип, 143 кВт / 194 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD (KF4WL), 2016/11, Джип, 140 кВт / 190 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD (KF5P), 2016/11, Джип, 135 кВт / 184 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD (KF5P), 2017/01, Джип, 138 кВт / 188 к.с., Бензин

  • MAZDA CX-9 (TC) 2.5 T (TC2W), 2016/06, Джип, 170 кВт / 231 к.с., Бензин
  • MAZDA CX-9 (TC) 2.5 T AWD (TC4W), 2016/06, Джип, 170 кВт / 231 к.с., Бензин
Mazda: незалежна платформа, яка пережила всіх партнерів

Серед японських автовиробників Mazda стоїть окремо: не увійшла в Toyota Group, не злилася з Renault-Nissan, а вихід Ford зі структури акціонерів у 2015 році компанія пережила без реструктуризації платформ і без переходу на чужі агрегати. Ця незалежність — не просто корпоративна деталь, вона прямо впливає на те, як довго живуть запчастини в каталогах. Платформи Mazda не успадковують чужих інженерних рішень і не перекроюються під групові стандарти концернів, тому посадкові розміри, кріплення підвіски і вузли двигуна залишаються стабільними від покоління до покоління. Skyactiv-G із ступенем стиснення 14:1, прямим вприском під тиском 200 бар і G-Vectoring Control — це не маркетинговий префікс, а єдина наскрізна платформа від двигуна до шасі, де кожен елемент розрахований на сумісність з конкретним кінематичним ланцюгом. Двигуни Skyactiv регулярно перетинають позначку 300 000 км без капітального ремонту — і це не виняток, а статистика власників Mazda 6 GJ і CX-5 KE по всьому світу.

П'ятнадцять років одеські СТО замовляли через Автопальму оригінальні запчастини Mazda і aftermarket-аналоги від Febest, Blue Print і Japanparts — і за цей час склалась одна стійка закономірність: на вузлах підвіски Mazda 6 GG/GH і CX-5 KE/KF помилка в посадковому розмірі аналога виявляється не одразу, а через 15 000 км, коли люфт у кульовій опорі або важелі стає відчутним на кермі. Оригінал Mazda або Blue Print з бібліотекою OEM-зразків закривають це питання без сюрпризів. Для двигунів Skyactiv-D з паливною апаратурою системи вприску під тиском 200 бар підбір за VIN-кодом є обов'язковим, бо технологічний допуск форсунки там вимірюється мікронами, а не міліметрами.