| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mazda
S08334840A
|
Сайлентблок рычага | Одеса |
45 дн.
|
2 |
630.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Febest
MZAB049
|
САЙЛЕНБЛОК ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО РЫЧАГА (MAZDA E2000/E2200 SD/SR 1997-) | Одеса Київ |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
6 |
107.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Tenacity
AAMMA1023
|
0 | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
108.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
CTR
CVKK73
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
2 |
128.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
|
BBC
S08334840A
|
0 | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
28 |
140.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Hyundai
0S08334840
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
12 |
245.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
Серед японських автовиробників Mazda стоїть окремо: не увійшла в Toyota Group, не злилася з Renault-Nissan, а вихід Ford зі структури акціонерів у 2015 році компанія пережила без реструктуризації платформ і без переходу на чужі агрегати. Ця незалежність — не просто корпоративна деталь, вона прямо впливає на те, як довго живуть запчастини в каталогах. Платформи Mazda не успадковують чужих інженерних рішень і не перекроюються під групові стандарти концернів, тому посадкові розміри, кріплення підвіски і вузли двигуна залишаються стабільними від покоління до покоління. Skyactiv-G із ступенем стиснення 14:1, прямим вприском під тиском 200 бар і G-Vectoring Control — це не маркетинговий префікс, а єдина наскрізна платформа від двигуна до шасі, де кожен елемент розрахований на сумісність з конкретним кінематичним ланцюгом. Двигуни Skyactiv регулярно перетинають позначку 300 000 км без капітального ремонту — і це не виняток, а статистика власників Mazda 6 GJ і CX-5 KE по всьому світу.
П'ятнадцять років одеські СТО замовляли через Автопальму оригінальні запчастини Mazda і aftermarket-аналоги від Febest, Blue Print і Japanparts — і за цей час склалась одна стійка закономірність: на вузлах підвіски Mazda 6 GG/GH і CX-5 KE/KF помилка в посадковому розмірі аналога виявляється не одразу, а через 15 000 км, коли люфт у кульовій опорі або важелі стає відчутним на кермі. Оригінал Mazda або Blue Print з бібліотекою OEM-зразків закривають це питання без сюрпризів. Для двигунів Skyactiv-D з паливною апаратурою системи вприску під тиском 200 бар підбір за VIN-кодом є обов'язковим, бо технологічний допуск форсунки там вимірюється мікронами, а не міліметрами.