Mazda BH2M34700A
Фотография аналога: Japan Parts MM33004

Mazda BH2M34700A — Амортизатор

Оригинальный артикул:
BH2M34700A
Группа товара:
Амортизатор
Производитель:
Mazda
Страна производителя:
Japan
Наличие в городах:
Одеса
Характеристики
Совместимость
от 4569.00 грн в наличии
Предложений 1
Смотреть
Аналоги от 2584.00 грн
Смотреть аналоги
Позиция BH2M34700A представлена у 1 продавцов на autopalma.parts
Заметили ошибку? Сообщите нам.
Город
Отображать
Сортировать по
Номер, Бренд Описание Город Отправка Кол-во Цена за штуку
Mazda BH2M34700A
Амортизатор Одеса
45 дн.
20
4569.00 ГРН
Предзаказ
Бренд, номер
Mazda, BH2M34700A
Кол-во
20 шт.
Отправка
45 дн.
Амортизатор
4569.00 ГРН
Предзаказ
, Одеса
Аналоги: чем заменить Mazda BH2M34700A ?
ВАЖНО: аналоги носят справочный характер. Опираясь на четверть века практики, мы приучили себя перепроверять даже самые авторитетные каталоги. Технические данные о взаимозаменяемости аналогов формируются автоматически, и иногда в них случаются расхождения с реальностью из-за задержек в обновлениях. Поэтому самый надежный способ избежать простоя автомобиля на СТО это подтвердить выбор через наш VIN-поиска.
Представлено 2 аналога для BH2M34700A на autopalma.parts
Заметили ошибку в аналогах? Сообщите нам.
Город
Фильтр по бренду
Отображать
Сортировать по
Номер, Бренд Описание Город Отправка Кол-во Цена за штуку
SACHS 312675
Амортизатор газомасляний Центральне 3 дня 1
2584.00 ГРН
В наличии
Kayaba 333178
Амортизатор Київ Завтра 4
2634.00 ГРН
В наличии
Бренд, номер
Кол-во
1 шт.
Отправка
3 дня
Амортизатор газомасляний
2584.00 ГРН
В наличии
, Центральне
Бренд, номер
Кол-во
4 шт.
Отправка
Завтра
Амортизатор
2634.00 ГРН
В наличии
, Київ

Характеристики товара Mazda BH2M34700A

для оригинального номера:
BC1E34700F
Сторона установки:
передний мост справа
Тип амортизатора:
давление газа
Конструкция амортизатора:
Амортизационная стойка
Система амортизатора:
двухтрубный
Способ крепления амортизатора:
верхний стержень
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих:
SM0094
парные номера артикулов:
MM-33002

Совместимость Mazda BH2M34700A с автомобилями

  • MAZDA 323 C V (BA) 1.3 16V, 1994/08 — 1998/09, купе, 1,3, 54 кВт / 73 к.с., бензин
  • MAZDA 323 C V (BA) 1.5 16V (BA11), 1994/08 — 1998/09, купе, 1,5, 65 кВт / 88 к.с., бензин
  • MAZDA 323 C V (BA) 1.8, 1994/08 — 1998/09, купе, 92 кВт / 125 к.с., бензин
  • MAZDA 323 C V (BA) 1.8 16V (BA8P), 1994/08 — 1998/09, купе, 1,8, 84 кВт / 114 к.с., бензин

  • MAZDA 323 F V (BA) 1.5 16V (BA11), 1994/07 — 1998/09, Хэтчбэк, 1,5, 65 кВт / 88 к.с., бензин
  • MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V, 1994/08 — 1998/09, Хэтчбэк, 92 кВт / 125 к.с., бензин
  • MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P), 1994/08 — 1998/09, Хэтчбэк, 1,8, 84 кВт / 114 к.с., бензин
  • MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P), 1994/08 — 1998/09, Хэтчбэк, 99 кВт / 135 к.с., бензин
  • MAZDA 323 F V (BA) 2.0 24V (BAEP), 1994/08 — 1998/09, Хэтчбэк, 2,0, 106 кВт / 144 к.с., бензин

  • MAZDA 323 P V (BA) 1.3 16V, 1996/10 — 1998/09, Хэтчбэк, 1,3, 54 кВт / 73 к.с., бензин
  • MAZDA 323 P V (BA) 1.5 16V, 1996/10 — 1998/09, Хэтчбэк, 1,5, 65 кВт / 88 к.с., бензин
  • MAZDA 323 P V (BA) 2.0 D, 1996/10 — 1998/09, Хэтчбэк, 2,0, 52 кВт / 71 к.с., Дизель

  • MAZDA 323 S V (BA) 1.3 16V, 1994/08 — 1998/09, седан, 1,3, 54 кВт / 73 к.с., бензин
  • MAZDA 323 S V (BA) 1.5 16V, 1994/05 — 1998/12, седан, 66 кВт / 90 к.с., бензин
  • MAZDA 323 S V (BA) 1.5 16V (BA11), 1994/08 — 1998/09, седан, 1,5, 65 кВт / 88 к.с., бензин
  • MAZDA 323 S V (BA) 1.6 (BA11), 1994/08 — 1998/09, седан, 80 кВт / 109 к.с., бензин
  • MAZDA 323 S V (BA) 1.6 (BA11), 1994/08 — 1998/09, седан, 80 кВт / 109 к.с., бензин
  • MAZDA 323 S V (BA) 1.7 TD, 1994/05 — 1998/09, седан, 1,7, 60 кВт / 82 к.с., Дизель
  • MAZDA 323 S V (BA) 1.8 (BA11), 1994/07 — 1998/09, седан, 92 кВт / 125 к.с., бензин
  • MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11), 1994/08 — 1998/09, седан, 1,8, 84 кВт / 114 к.с., бензин
  • MAZDA 323 S V (BA) 2.0, 1994/07 — 1998/09, седан, 98 кВт / 133 к.с., бензин
  • MAZDA 323 S V (BA) 2.0 D, 1996/10 — 1998/09, седан, 2,0, 52 кВт / 71 к.с., Дизель
Mazda: независимая платформа, которая пережила всех партнёров

Среди японских автопроизводителей Mazda стоит особняком: не вошла в Toyota Group, не слилась с Renault-Nissan, а выход Ford из структуры акционеров в 2015 году компания пережила без реструктуризации платформ и без перехода на чужие агрегаты. Эта независимость — не просто корпоративная деталь, она напрямую влияет на то, как долго живут запчасти в каталогах. Платформы Mazda не наследуют чужих инженерных решений и не перекраиваются под групповые стандарты концернов, поэтому посадочные размеры, крепления подвески и узлы двигателя остаются стабильными от поколения к поколению. Skyactiv-G со степенью сжатия 14:1, прямым впрыском под давлением 200 бар и G-Vectoring Control — это не маркетинговый префикс, а единая сквозная платформа от двигателя до шасси, где каждый элемент рассчитан на совместимость с конкретной кинематической цепочкой. Двигатели Skyactiv регулярно пересекают отметку 300 000 км без капитального ремонта — и это не исключение, а статистика владельцев Mazda 6 GJ и CX-5 KE по всему миру.

Пятнадцать лет одесские СТО заказывали через Автопальму оригинальные запчасти Mazda и aftermarket-аналоги от Febest, Blue Print и Japanparts — и за это время сложилась одна устойчивая закономерность: на узлах подвески Mazda 6 GG/GH и CX-5 KE/KF ошибка в посадочном размере аналога обнаруживается не сразу, а через 15 000 км, когда люфт в шаровой опоре или рычаге становится ощутимым на руле. Оригинал Mazda или Blue Print с библиотекой OEM-образцов закрывают этот вопрос без сюрпризов. Для двигателей Skyactiv-D с топливной аппаратурой системы впрыска под давлением 200 бар подбор по VIN-коду обязателен, потому что технологический допуск форсунки там измеряется микронами, а не миллиметрами.