Kayaba SM5647

Kayaba SM5647 — Ремкомплект опори амортизатора

Оригінальний артикул:
SM5647
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ, Центральне
Характеристики
Сумісність
від 1919.00 грн в наявності Середня ціна: 1990 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Позиція SM5647 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba SM5647
Опора амортизатора з підшипником Київ Завтра 2
1919.00 ГРН
В наявності
Kayaba SM5647
Опора амортизатора гумометалева в комплекті Київ Центральне Завтра 8
2061.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, SM5647
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Опора амортизатора з підшипником
1919.00 ГРН
В наявності
, Київ
Бренд, номер
Kayaba, SM5647
Кіл-ть
8 шт.
Відправка
Завтра
Опора амортизатора гумометалева в комплекті
2061.00 ГРН
В наявності
, Київ , Центральне

Характеристики товара Kayaba SM5647

Сторона монтажу:
Передня вісь

Сумісність Kayaba SM5647 з автомобілями

  • VOLVO S40 I (644) 1.6, 1999/03 — 2003/12, Ліфтбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • VOLVO S40 I (644) 1.8, 1999/03 — 2003/12, Ліфтбек, 1,8, 90 кВт / 122 к.с., Бензин
  • VOLVO S40 I (644) 1.8, 2001/06 — 2003/08, Ліфтбек, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • VOLVO S40 I (644) 1.8 i, 2001/06 — 2003/12, Ліфтбек, 90 кВт / 122 к.с., Бензин
  • VOLVO S40 I (644) 1.8 i, 1998/03 — 2003/12, Ліфтбек, 1,8, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • VOLVO S40 I (644) 1.9 DI, 1999/03 — 2000/07, Ліфтбек, 1,9, 70 кВт / 95 к.с., Дизель
  • VOLVO S40 I (644) 1.9 DI, 2000/07 — 2003/12, Ліфтбек, 1,9, 75 кВт / 102 к.с., Дизель
  • VOLVO S40 I (644) 1.9 DI, 2000/07 — 2003/12, Ліфтбек, 1,9, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
  • VOLVO S40 I (644) 2.0, 1995/07 — 2003/12, Ліфтбек, 1,9, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • VOLVO S40 I (644) 2.0 T, 1997/10 — 2003/12, Ліфтбек, 1,9, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
  • VOLVO S40 I (644) 2.0 T, 2000/07 — 2001/06, Ліфтбек, 1,9, 121 кВт / 165 к.с., Бензин
  • VOLVO S40 I (644) 2.0 T, 2001/06 — 2003/12, Ліфтбек, 1,9, 120 кВт / 163 к.с., Бензин

  • VOLVO V40 Універсал (645) 1.6, 1999/03 — 2004/06, Універсал, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • VOLVO V40 Універсал (645) 1.8, 1999/03 — 2004/06, Універсал, 1,8, 90 кВт / 122 к.с., Бензин
  • VOLVO V40 Універсал (645) 1.8 i, 1998/03 — 2004/06, Універсал, 1,8, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • VOLVO V40 Універсал (645) 1.8 i, 2001/06 — 2004/06, Універсал, 90 кВт / 122 к.с., Бензин
  • VOLVO V40 Універсал (645) 1.9 DI, 1999/03 — 2000/07, Універсал, 1,9, 70 кВт / 95 к.с., Дизель
  • VOLVO V40 Універсал (645) 1.9 DI, 2000/07 — 2004/06, Універсал, 1,9, 75 кВт / 102 к.с., Дизель
  • VOLVO V40 Універсал (645) 1.9 DI, 2000/07 — 2004/06, Універсал, 1,9, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
  • VOLVO V40 Універсал (645) 2.0, 1995/07 — 2004/06, Універсал, 1,9, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • VOLVO V40 Універсал (645) 2.0 T, 1997/10 — 2000/07, Універсал, 1,9, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
  • VOLVO V40 Універсал (645) 2.0 T, 1999/07 — 2004/06, Універсал, 1,9, 121 кВт / 165 к.с., Бензин
  • VOLVO V40 Універсал (645) 2.0 T, 2001/06 — 2004/06, Універсал, 1,9, 120 кВт / 163 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.