Kayaba RH6591 — Пружина підвіски
- Оригінальний артикул:
- RH6591
- Група товару:
- Пружина підвіски
- Виробник:
- Kayaba
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Івано-Франківськ
Характеристики
Сумісність
від 3556.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 853.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція RH6591 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kayaba
RH6591
|
ПРУЖИНА ЗАДН SUZUKI GRAND VITARA 05- | Івано-Франківськ |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
2 |
3556.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Kayaba,
RH6591
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
ПРУЖИНА ЗАДН SUZUKI GRAND VITARA 05-
3556.00
ГРН
В наявності
, Івано-Франківськ
Аналоги: чим замінити Kayaba RH6591 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для RH6591 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RAISO
SR231TP
|
Пружина задня Grand Vitara II 05- (340*16*121) | Вінниця |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
12 |
853.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Пружина задня Grand Vitara II 05- (340*16*121)
853.00
ГРН
В наявності
, Вінниця
Характеристики товара Kayaba RH6591
- Сторона монтажу:
- Задня вісь
- Довжина [мм]:
- 340
- Вага [кг]:
- 4,17
- Форма ресори:
- Вита пружина
- Зовнішній діаметр [мм]:
- 121
- Ходова частина:
- для ТЗ зі стандартною ходовою частиною
- Товщина 1 [мм]:
- 16
Сумісність Kayaba RH6591 з автомобілями
- SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.9 DDiS Повний (JT419, TD44, JB419WD, JB419XD, JB419), 2005/10 — 2015/02, Закритий позашляховик, 95 кВт / 129 к.с., Дизель
- SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 2.0 Повний (TD54V, JB420), 2005/10 — 2015/02, Закритий позашляховик, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
- SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 2.4 Повний (JB424), 2009/01, Закритий позашляховик, 124 кВт / 169 к.с., Бензин
- SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 2.4 Повний (JT424, JB424, TDA4), 2009/01, Закритий позашляховик, 122 кВт / 166 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota
У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.