Kayaba RH6100

Kayaba RH6100 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RH6100
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 1216.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RH6100 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RH6100
Пружина підвіски задня Київ Завтра 1
1216.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RH6100
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски задня
1216.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba RH6100

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
357
Вага [кг]:
1,68
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
113
Товщина 1 [мм]:
11

Сумісність Kayaba RH6100 з автомобілями

  • CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V, 2004/11 — 2011/07, Хетчбек, 1,4, 65 кВт / 88 к.с., Бензин, KFU (ET3J4)
  • CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V, 2004/11 — 2011/07, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин, NFU (TU5JP4)
  • CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex, 2007/09 — 2008/07, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин/етанол, NFU (TU5JP4)
  • CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi, 2004/11 — 2011/07, Хетчбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Дизель, 9HX (DV6ATED4),9HV (DV6TED4B),9HV (DV6TED4BU)
  • CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi, 2004/11 — 2011/07, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Дизель, 9HZ (DV6TED4),9HY (DV6TED4)
  • CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V, 2004/11 — 2007/07, Хетчбек, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Бензин, RFN (EW10J4)
  • CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V, 2004/11 — 2011/07, Хетчбек, 2,0, 103 кВт / 140 к.с., Бензин, RFJ (EW10A)
  • CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V, 2006/09 — 2009/07, Хетчбек, 2,0, 105 кВт / 143 к.с., Бензин, RFJ (EW10A)
  • CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V, 2004/11 — 2008/07, Хетчбек, 2,0, 130 кВт / 177 к.с., Бензин, RFK (EW10J4S)
  • CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi, 2004/11 — 2011/07, Хетчбек, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Дизель, RHR (DW10BTED4)
  • CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi, 2008/07 — 2011/07, Хетчбек, 2,0, 103 кВт / 140 к.с., Дизель, RHF (DW10BTED4)
  • CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi, 2007/04 — 2008/07, Хетчбек, 2,0, 81 кВт / 110 к.с., Дизель, RHZ (DW10ATED)

  • CITROËN C4 Купе (LA_) 1.4 16V, 2004/11 — 2011/07, Купе, 1,4, 65 кВт / 88 к.с., Бензин, KFU (ET3J4)
  • CITROËN C4 Купе (LA_) 1.6 16V, 2004/11 — 2011/07, Купе, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин, NFU (TU5JP4)
  • CITROËN C4 Купе (LA_) 1.6 HDi, 2004/11 — 2011/07, Купе, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Дизель, 9HX (DV6ATED4),9HV (DV6TED4B),9HV (DV6TED4BU)
  • CITROËN C4 Купе (LA_) 1.6 HDi, 2004/11 — 2011/07, Купе, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Дизель, 9HZ (DV6TED4),9HY (DV6TED4)
  • CITROËN C4 Купе (LA_) 2.0 16V, 2004/11 — 2007/07, Купе, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Бензин, RFN (EW10J4)
  • CITROËN C4 Купе (LA_) 2.0 HDi, 2004/11 — 2010/12, Купе, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Дизель, RHR (DW10BTED4)
  • CITROËN C4 Купе (LA_) 2.0 HDi, 2008/07 — 2011/07, Купе, 2,0, 103 кВт / 140 к.с., Дизель, RHF (DW10BTED4)

  • PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4, 2000/08 — 2003/09, Хетчбек, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V, 2003/11 — 2007/07, Хетчбек, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi, 2001/10 — 2005/06, Хетчбек, 1,4, 50 кВт / 68 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V, 2000/08 — 2007/11, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi, 2005/04 — 2009/03, Хетчбек, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110, 2004/02 — 2009/03, Хетчбек, 80 кВт / 109 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 2005/03 — 2007/11, Хетчбек, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 2000/08 — 2005/06, Хетчбек, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 2005/06 — 2007/11, Хетчбек, 130 кВт / 177 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110, 2000/08 — 2007/03, Хетчбек, 2,0, 79 кВт / 107 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135, 2003/10 — 2007/11, Хетчбек, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90, 2000/08 — 2007/03, Хетчбек, 2,0, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.