Kayaba RH6097 — Пружина підвіски
- Оригінальний артикул:
- RH6097
- Група товару:
- Пружина підвіски
- Виробник:
- Kayaba
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Київ
Характеристики
Сумісність
від 891.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 395.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція RH6097 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kayaba
RH6097
|
Пружина підвіски задня | Київ | Завтра | 1 |
891.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Kayaba,
RH6097
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски задня
891.00
ГРН
В наявності
, Київ
Аналоги: чим замінити Kayaba RH6097 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для RH6097 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RAISO
SR156TP
|
Пружина задня Citroen C4/C4 I/C4 II/Peugeot 307 00- (348*10,7*113) | Одеса Чернівці Вінниця Хмельницький |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
32 |
395.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Пружина задня Citroen C4/C4 I/C4 II/Peugeot 307 00- (348*10,7*113)
395.00
ГРН
В наявності
, Одеса
, Чернівці
, Вінниця
, Хмельницький
Характеристики товара Kayaba RH6097
- Сторона монтажу:
- Задня вісь
- Довжина [мм]:
- 345
- Вага [кг]:
- 1,5
- Форма ресори:
- Вита пружина
- Зовнішній діаметр [мм]:
- 110
- Товщина 1 [мм]:
- 10,8
Сумісність Kayaba RH6097 з автомобілями
- CITROËN C4 I (LC_) 1.4 16V, 2004/11 — 2011/07, Хетчбек, 1,4, 65 кВт / 88 к.с., Бензин, KFU (ET3J4)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V, 2004/11 — 2011/07, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин, NFU (TU5JP4)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex, 2007/09 — 2008/07, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин/етанол, NFU (TU5JP4)
- CITROËN C4 Купе (LA_) 1.4 16V, 2004/11 — 2011/07, Купе, 1,4, 65 кВт / 88 к.с., Бензин, KFU (ET3J4)
- CITROËN C4 Купе (LA_) 1.6 16V, 2004/11 — 2011/07, Купе, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин, NFU (TU5JP4)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4, 2000/08 — 2003/09, Хетчбек, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V, 2003/11 — 2007/07, Хетчбек, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi, 2001/10 — 2005/06, Хетчбек, 1,4, 50 кВт / 68 к.с., Дизель
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V, 2000/08 — 2007/11, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi, 2005/04 — 2009/03, Хетчбек, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110, 2004/02 — 2009/03, Хетчбек, 80 кВт / 109 к.с., Дизель
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 2005/03 — 2007/11, Хетчбек, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 2000/08 — 2005/06, Хетчбек, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 2005/06 — 2007/11, Хетчбек, 130 кВт / 177 к.с., Бензин
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110, 2000/08 — 2007/03, Хетчбек, 2,0, 79 кВт / 107 к.с., Дизель
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135, 2003/10 — 2007/11, Хетчбек, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90, 2000/08 — 2007/03, Хетчбек, 2,0, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota
У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.