Kayaba RH5157

Kayaba RH5157 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RH5157
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Чернівці, Івано-Франківськ, Київ
Характеристики
Сумісність
від 926.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RH5157 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RH5157
Пружина задня Чернівці Івано-Франківськ Київ Завтра 8
926.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RH5157
Кіл-ть
8 шт.
Відправка
Завтра
Пружина задня
926.00 ГРН
В наявності
, Чернівці , Івано-Франківськ , Київ

Характеристики товара Kayaba RH5157

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
353
Вага [кг]:
1,49
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
107
Товщина 1 [мм]:
10,5

Сумісність Kayaba RH5157 з автомобілями

  • VW GOLF IV (1J1) 1.4 16V, 1997/10 — 2004/05, Хетчбек, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • VW GOLF IV (1J1) 1.6, 1997/08 — 2004/05, Хетчбек, 1,6, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
  • VW GOLF IV (1J1) 1.6, 2000/08 — 2005/06, Хетчбек, 1,6, 75 кВт / 102 к.с., Бензин
  • VW GOLF IV (1J1) 1.6, 2001/02 — 2007/03, Хетчбек, 74 кВт / 101 к.с., Бензин
  • VW GOLF IV (1J1) 1.6 16V, 2000/02 — 2005/06, Хетчбек, 1,6, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • VW GOLF IV (1J1) 1.8, 1997/08 — 2005/06, Хетчбек, 1,8, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • VW GOLF IV (1J1) 1.8 T, 1997/08 — 2005/06, Хетчбек, 1,8, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI, 2001/08 — 2005/06, Хетчбек, 1,8, 132 кВт / 180 к.с., Бензин
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 SDI, 1997/08 — 2005/06, Хетчбек, 1,9, 50 кВт / 68 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 2000/05 — 2005/06, Хетчбек, 1,9, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 2000/11 — 2005/06, Хетчбек, 96 кВт / 130 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 1997/08 — 2004/05, Хетчбек, 1,9, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 1998/12 — 2001/06, Хетчбек, 1,9, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 2000/09 — 2005/06, Хетчбек, 1,9, 74 кВт / 101 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 1997/10 — 2004/05, Хетчбек, 1,9, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 2.0, 1998/07 — 2004/05, Хетчбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • VW GOLF IV (1J1) 2.3 V5, 1997/08 — 2000/10, Хетчбек, 2,3, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • VW GOLF IV (1J1) 2.3 V5, 2000/10 — 2005/06, Хетчбек, 2,3, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.