Kayaba RH3556

Kayaba RH3556 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RH3556
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 1350.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RH3556 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RH3556
Пружина підвіски передня Київ Завтра 2
1350.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RH3556
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски передня
1350.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba RH3556

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
318
Вага [кг]:
1,89
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
142
Товщина 1 [мм]:
12,5

Сумісність Kayaba RH3556 з автомобілями

  • SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.6, 2006/10 — 2010/11, Мінівен, 75 кВт / 102 к.с., Бензин

  • SEAT TOLEDO III (5P2) 1.6, 2004/10 — 2009/05, Мінівен, 75 кВт / 102 к.с., Бензин

  • VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI, 2005/11 — 2008/11, Хетчбек, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
  • VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI, 2006/05 — 2008/11, Хетчбек, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI, 2007/05 — 2008/11, Хетчбек, 90 кВт / 122 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.