Kayaba RH3553

Kayaba RH3553 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RH3553
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 623.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RH3553 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RH3553
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
6
623.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RH3553
Кіл-ть
6 шт.
Відправка
Сьогодні
623.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара Kayaba RH3553

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
349
Вага [кг]:
1,62
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
137
Товщина 1 [мм]:
11,8

Сумісність Kayaba RH3553 з автомобілями

  • SKODA OCTAVIA II (1Z3) 1.6 TDI, 2009/06 — 2013/04, Хетчбек, 77 кВт / 105 к.с., Дизель

  • SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.6 TDI, 2009/06 — 2013/04, Універсал, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.8 TSI, 2009/03 — 2013/06, Універсал, 112 кВт / 152 к.с., Бензин
  • SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.8 TSI, 2007/06 — 2013/04, Універсал, 118 кВт / 160 к.с., Бензин

  • VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI, 2008/05 — 2015/08, Кабріолет, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
  • VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI, 2007/11 — 2015/08, Кабріолет, 90 кВт / 122 к.с., Бензин
  • VW EOS (1F7, 1F8) 1.6 FSI, 2006/06 — 2008/05, Кабріолет, 85 кВт / 115 к.с., Бензин

  • VW GOLF V Variant (1K5) 1.4 TSI, 2007/06 — 2009/07, Універсал, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • VW GOLF V Variant (1K5) 1.4 TSI, 2007/06 — 2009/07, Універсал, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
  • VW GOLF V Variant (1K5) 1.4 TSI, 2008/07 — 2009/07, Універсал, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
  • VW GOLF V Variant (1K5) 1.4 TSI, 2007/06 — 2009/07, Універсал, 90 кВт / 122 к.с., Бензин

  • VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI, 2009/02 — 2012/11, Хетчбек, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI, 2009/02 — 2012/11, Хетчбек, 66 кВт / 90 к.с., Дизель

  • VW GOLF VI Variant (AJ5) 1.6 TDI, 2009/07 — 2013/07, Універсал, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • VW GOLF VI Variant (AJ5) 1.6 TDI, 2009/12 — 2013/07, Універсал, 66 кВт / 90 к.с., Дизель

  • VW GOLF VI Кабріолет (517) 1.4 TSI, 2011/11 — 2016/05, Кабріолет, 90 кВт / 122 к.с., Бензин
  • VW GOLF VI Кабріолет (517) 1.4 TSI, 2011/03 — 2016/05, Кабріолет, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
  • VW GOLF VI Кабріолет (517) 1.4 TSI, 2013/11 — 2016/05, Кабріолет, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • VW GOLF VI Кабріолет (517) 1.4 TSI, 2013/11 — 2016/05, Кабріолет, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • VW JETTA III (1K2) 1.9 TDI, 2005/08 — 2010/10, Ліфтбек, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI, 2005/08 — 2010/10, Ліфтбек, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 1.4 TSI Hybrid, 2011/04 — 2017/12, Ліфтбек, 125 кВт / 170 к.с., Бензин/електрика
  • VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 1.6 TDI, 2010/04 — 2015/07, Ліфтбек, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 2.0 TDI, 2011/02 — 2017/12, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Дизель
  • VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 2.0 TDI, 2010/10 — 2017/12, Ліфтбек, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
  • VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 2.0 TDI, 2014/07 — 2017/12, Ліфтбек, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.