Kayaba RH2637 — Пружина підвіски
- Оригінальний артикул:
- RH2637
- Група товару:
- Пружина підвіски
- Виробник:
- Kayaba
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Київ
Характеристики
Сумісність
від 1015.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 521.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція RH2637 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kayaba
RH2637
|
Пружина передньої підвіски | Київ | Завтра | 3 |
1015.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Kayaba,
RH2637
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Завтра
Пружина передньої підвіски
1015.00
ГРН
В наявності
, Київ
Аналоги: чим замінити Kayaba RH2637 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для RH2637 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RAISO
SF192TP
|
Пружина передня Ford Mondeo III 00-07 (401*13*158) | Чернівці Вінниця Хмельницький |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
23 |
521.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Пружина передня Ford Mondeo III 00-07 (401*13*158)
521.00
ГРН
В наявності
, Чернівці
, Вінниця
, Хмельницький
Характеристики товара Kayaba RH2637
- Сторона монтажу:
- Передня вісь
- Довжина [мм]:
- 394
- Вага [кг]:
- 2,42
- Форма ресори:
- Вита пружина
- Зовнішній діаметр [мм]:
- 156
- Товщина 1 [мм]:
- 13
Сумісність Kayaba RH2637 з автомобілями
- FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 2000/10 — 2007/03, Хетчбек, 2,0, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V TDDi / TDCi, 2000/10 — 2007/03, Хетчбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 DI, 2000/10 — 2007/03, Хетчбек, 92 кВт / 125 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 TDCi, 2001/10 — 2007/03, Хетчбек, 2,0, 96 кВт / 130 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III (B5Y) 2.2 TDCi, 2004/09 — 2007/03, Хетчбек, 114 кВт / 155 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III (B5Y) 2.2 TDCi, 2004/09 — 2007/03, Хетчбек, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 2000/10 — 2007/03, Універсал, 2,0, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V TDDi / TDCi, 2000/10 — 2007/03, Універсал, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 TDCi, 2001/10 — 2007/03, Універсал, 2,0, 96 кВт / 130 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.2 TDCi, 2004/09 — 2007/03, Універсал, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.2 TDCi, 2004/09 — 2007/03, Універсал, 114 кВт / 155 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III Ліфтбек (B4Y) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 2000/10 — 2007/03, Ліфтбек, 2,0, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III Ліфтбек (B4Y) 2.0 16V TDDi / TDCi, 2000/10 — 2007/03, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III Ліфтбек (B4Y) 2.0 DI, 2000/10 — 2007/03, Ліфтбек, 92 кВт / 125 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III Ліфтбек (B4Y) 2.0 TDCi, 2001/10 — 2007/03, Ліфтбек, 2,0, 96 кВт / 130 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III Ліфтбек (B4Y) 2.2 TDCi, 2004/09 — 2007/03, Ліфтбек, 114 кВт / 155 к.с., Дизель
- FORD MONDEO III Ліфтбек (B4Y) 2.2 TDCi, 2004/09 — 2007/03, Ліфтбек, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota
У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.