Kayaba RH2080

Kayaba RH2080 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RH2080
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса, Забереж, Чернівці, Київ
Характеристики
Сумісність
від 1748.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RH2080 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RH2080
Пружина підвіски передня Одеса Забереж Чернівці Київ
Сьогодні При замовленні до 12:00
10
1748.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RH2080
Кіл-ть
10 шт.
Відправка
Сьогодні
Пружина підвіски передня
1748.00 ГРН
В наявності
, Одеса , Забереж , Чернівці , Київ

Характеристики товара Kayaba RH2080

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
423
Вага [кг]:
2,28
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
153
Товщина 1 [мм]:
12,5

Сумісність Kayaba RH2080 з автомобілями

  • CITROËN C4 II (NC_) 1.6 THP 155, 2009/11 — 2016/12, Хетчбек, 1,6, 115 кВт / 156 к.с., Бензин, 5FV (EP6CDT)
  • CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9), 2009/11 — 2016/12, Хетчбек, 1,6, 88 кВт / 120 к.с., Бензин, 5FS (EP6C)

  • CITROËN DS4 (NX_) 1.6 VTi 120, 2011/04 — 2015/07, Хетчбек, 1,6, 88 кВт / 120 к.с., Бензин, 5FS (EP6C)

  • PEUGEOT 3008 I Мінівен (0U_) 1.6 VTi, 2009/06 — 2016/08, Мінівен, 88 кВт / 120 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V, 2009/12 — 2014/10, Хетчбек, 72 кВт / 98 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V, 2007/09 — 2014/10, Хетчбек, 70 кВт / 95 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6, 2012/01 — 2015/12, Хетчбек, 120 кВт / 163 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V, 2008/03 — 2014/10, Хетчбек, 128 кВт / 174 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V, 2007/09 — 2014/10, Хетчбек, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V, 2007/09 — 2014/10, Хетчбек, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V, 2007/09 — 2014/10, Хетчбек, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V, 2009/10 — 2014/10, Хетчбек, 115 кВт / 156 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V, 2009/12 — 2014/10, Універсал, 72 кВт / 98 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V, 2007/09 — 2014/10, Універсал, 70 кВт / 95 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V, 2008/03 — 2014/10, Універсал, 128 кВт / 174 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V, 2007/09 — 2014/10, Універсал, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V, 2007/09 — 2014/10, Універсал, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V, 2007/09 — 2014/10, Універсал, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V, 2009/10 — 2014/10, Універсал, 115 кВт / 156 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V, 2009/09 — 2017/03, Мінівен, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.