Kayaba RH1711

Kayaba RH1711 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RH1711
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 1005.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RH1711 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RH1711
Пружина підвіски передня Київ Завтра 3
1005.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RH1711
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски передня
1005.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba RH1711

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
354
Вага [кг]:
1,55
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
137
Товщина 1 [мм]:
11,3

Сумісність Kayaba RH1711 з автомобілями

  • SKODA FABIA I (6Y2) 1.0, 1999/12 — 2002/08, Хетчбек, 1,0, 37 кВт / 50 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I (6Y2) 1.2, 2001/07 — 2007/04, Хетчбек, 40 кВт / 54 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I (6Y2) 1.2, 2003/01 — 2008/03, Хетчбек, 47 кВт / 64 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I (6Y2) 1.4, 1999/08 — 2003/05, Хетчбек, 1,4, 50 кВт / 68 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I (6Y2) 1.4, 2000/08 — 2002/08, Хетчбек, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 16V, 1999/12 — 2008/03, Хетчбек, 1,4, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 16V, 1999/12 — 2008/03, Хетчбек, 55 кВт / 75 к.с., Бензин

  • SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.2, 2003/01 — 2007/12, Універсал, 47 кВт / 64 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.2, 2001/07 — 2007/12, Універсал, 40 кВт / 54 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4, 2000/04 — 2003/05, Універсал, 1,4, 50 кВт / 68 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4, 2000/04 — 2003/03, Універсал, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 16V, 2006/04 — 2007/12, Універсал, 59 кВт / 80 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 16V, 2000/04 — 2007/12, Універсал, 1,4, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 16V, 2000/05 — 2007/12, Універсал, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин

  • SKODA FABIA I Praktik (6Y5) 1.2, 2003/01 — 2007/12, Фургон/універсал, 47 кВт / 64 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Praktik (6Y5) 1.2, 2001/07 — 2007/12, Фургон/універсал, 40 кВт / 54 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Praktik (6Y5) 1.4, 2001/07 — 2003/05, Фургон/універсал, 50 кВт / 68 к.с., Бензин

  • SKODA FABIA I Ліфтбек (6Y3) 1.2, 2003/01 — 2007/12, Ліфтбек, 47 кВт / 64 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Ліфтбек (6Y3) 1.2, 2001/07 — 2007/12, Ліфтбек, 40 кВт / 54 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Ліфтбек (6Y3) 1.4, 2001/07 — 2003/05, Ліфтбек, 1,4, 50 кВт / 68 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Ліфтбек (6Y3) 1.4, 2000/04 — 2002/08, Ліфтбек, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Ліфтбек (6Y3) 1.4 16V, 1999/12 — 2007/12, Ліфтбек, 1,4, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Ліфтбек (6Y3) 1.4 16V, 2006/04 — 2007/12, Ліфтбек, 59 кВт / 80 к.с., Бензин
  • SKODA FABIA I Ліфтбек (6Y3) 1.4 16V, 1999/10 — 2007/12, Ліфтбек, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.