Kayaba RD1598

Kayaba RD1598 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RD1598
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ, Одеса
Характеристики
Сумісність
від 1011.00 грн в наявності Середня ціна: 1169 грн
Пропозицій 3
Дивитися
Позиція RD1598 представлена у 3 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RD1598
Пружина підвіски передня Київ Завтра 4
1011.00 ГРН
В наявності
Kayaba RD1598
Пружина Одеса Завтра 2
1137.00 ГРН
В наявності
Kayaba RD1598
Пружина K-FLEX TOYOTA COROLLA - 1,3 / 1,6 F Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
1359.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RD1598
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски передня
1011.00 ГРН
В наявності
, Київ
Бренд, номер
Kayaba, RD1598
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина
1137.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Kayaba, RD1598
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
Пружина K-FLEX TOYOTA COROLLA - 1,3 / 1,6 F
1359.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара Kayaba RD1598

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
346
Вага [кг]:
1,97
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
152
Товщина 1 [мм]:
12,3

Сумісність Kayaba RD1598 з автомобілями

  • TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.3 (EE90), 1987/05 — 1992/04, Ліфтбек, 60 кВт / 81 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.3 i (EE90), 1989/08 — 1992/04, Ліфтбек, 1,3, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.6 (AE92), 1987/05 — 1992/11, Ліфтбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.6 i (AE92), 1987/05 — 1992/05, Ліфтбек, 1,6, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.8 D (CE90_, CE90R), 1989/11 — 1993/06, Ліфтбек, 1,8, 49 кВт / 67 к.с., Дизель
  • TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.8 D (CE90_, CE90R), 1987/07 — 1993/06, Ліфтбек, 1,8, 47 кВт / 64 к.с., Дизель

  • TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.3, 1987/05 — 1992/04, Хетчбек, 60 кВт / 82 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.3 (EE90), 1987/08 — 1992/04, Хетчбек, 1,3, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.6 (AE92), 1987/08 — 1992/04, Хетчбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.6 i (AE92), 1989/08 — 1992/04, Хетчбек, 1,6, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.8 D (CE90), 1987/08 — 1992/04, Хетчбек, 1,8, 47 кВт / 64 к.с., Дизель
  • TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.8 D (CE90), 1989/08 — 1992/04, Хетчбек, 1,8, 49 кВт / 67 к.с., Дизель

  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.3 (EE90), 1987/07 — 1992/04, Хетчбек, 60 кВт / 81 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.3 i (EE90), 1987/08 — 1992/04, Хетчбек, 1,3, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 (AE92), 1987/08 — 1992/04, Хетчбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 (AE92), 1989/08 — 1992/04, Хетчбек, 1,6, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 (AE92), 1987/08 — 1992/04, Хетчбек, 1,6, 70 кВт / 95 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.8 D (CE90), 1987/08 — 1992/04, Хетчбек, 1,8, 47 кВт / 64 к.с., Дизель
  • TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.8 D (CE90), 1989/08 — 1992/04, Хетчбек, 1,8, 49 кВт / 67 к.с., Дизель

  • TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.3 (EE90), 1989/06 — 1992/06, Універсал, 1,3, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 (AE92), 1988/02 — 1992/05, Універсал, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 (AE92), 1987/05 — 1992/04, Універсал, 70 кВт / 95 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 XLI (AE92_, AE92R), 1989/11 — 1992/06, Універсал, 1,6, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.8 D (CE90), 1987/12 — 1992/06, Універсал, 1,8, 47 кВт / 64 к.с., Дизель
  • TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.8 D (CE90), 1989/08 — 1992/06, Універсал, 1,8, 49 кВт / 67 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.