Kayaba RD1101 — Пружина підвіски
- Оригінальний артикул:
- RD1101
- Група товару:
- Пружина підвіски
- Виробник:
- Kayaba
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Київ
Характеристики
Сумісність
від 2044.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 914.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція RD1101 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kayaba
RD1101
|
Пружина передньої підвіски | Київ | Завтра | 1 |
2044.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Kayaba,
RD1101
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Пружина передньої підвіски
2044.00
ГРН
В наявності
, Київ
Аналоги: чим замінити Kayaba RD1101 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для RD1101 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RAISO
SF003TP
|
Пружина передня (посилена) MB 124 85- (439*15,3*118,5) | Одеса Чернівці Вінниця Хмельницький |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
21 |
914.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Пружина передня (посилена) MB 124 85- (439*15,3*118,5)
914.00
ГРН
В наявності
, Одеса
, Чернівці
, Вінниця
, Хмельницький
Характеристики товара Kayaba RD1101
- Сторона монтажу:
- Передня вісь
- Довжина [мм]:
- 440
- Вага [кг]:
- 5,14
- Форма ресори:
- Вита пружина
- Зовнішній діаметр [мм]:
- 117
- Товщина 1 [мм]:
- 15
Сумісність Kayaba RD1101 з автомобілями
- MERCEDES-BENZ 124 T-Model (S124) 230 TE (124.083), 1985/09 — 1992/08, Універсал, 2,3, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
- MERCEDES-BENZ 124 T-Model (S124) 230 TE (124.083), 1985/09 — 1992/08, Універсал, 2,3, 97 кВт / 132 к.с., Бензин
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 200 (124.019), 1993/06 — 1995/06, Ліфтбек, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 200 D (124.120), 1993/06 — 1995/06, Ліфтбек, 2,0, 55 кВт / 75 к.с., Дизель
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 220 (124.022), 1993/06 — 1995/06, Ліфтбек, 2,2, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E 250 D (124.126, 124.129), 1993/07 — 1995/06, Ліфтбек, 2,5, 83 кВт / 113 к.с., Дизель
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 200 T (124.079), 1993/06 — 1996/06, Універсал, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S124) E 220 T (124.082), 1993/06 — 1996/06, Універсал, 2,2, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Купе (C124) E 200 (124.040), 1993/06 — 1997/06, Купе, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota
У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.